WIEDZA

Stolica Wielkopolski po raz kolejny inwestuje w bezemisyjny transport publiczny. MPK Poznań i producent Solaris Bus & Coach 13 stycznia 2024 podpisali umowę na zakup 9 przegubowych autobusów bateryjnych, z opcją rozszerzającą zamówienie o kolejne 8 pojazdów. Finalne zamówienie dotyczy łącznie 17 autobusów Solaris Urbino electric w wersji przegubowej. MPK Poznań posiada w swojej flocie ponad 300 autobusów tej marki, w tym 58 pojazdów elektrycznych i 25 z napędem wodorowym.

Pierwszy na świecie seryjnie produkowany autobus z paszportem baterii to model Solaris Urbino 18 electric, który dołączył do floty BVG w Berlinie. Paszport baterii to dokument cyfrowy, który dostarcza szczegółowych informacji o pochodzeniu i składzie baterii, co pozwala na bardziej odpowiedzialne i zrównoważone gospodarowanie surowcami. Solaris dostarczył pojazd z paszportem baterii na trzy lata przed wejściem w życie unijnych regulacji, które od 2027 roku będą wymagały paszportu baterii we wszystkich pojazdach elektrycznych.

Solaris Bus & Coach podpisał kontrakt z Keolis Sverige, jednym z największych przewoźników w Szwecji, na dostawę 46 autobusów elektrycznych. Zamówienie obejmuje 19 autobusów Solaris Urbino 12 electric oraz 27 modeli Solaris Urbino 15 LE electric. Pojazdy będą obsługiwać ruch pasażerski w malowniczym regionie Dalarna. Pierwsze autobusy zostaną dostarczone już w 2025 roku.

Solaris wygrał przetarg na dostawę autobusów bateryjnych, rozpisany przez PKM Gliwice. Siedem przegubowych modeli Urbino 18 electric i trzy 12-metrowe Urbino 12 electric dołączą do floty miejskiego przewoźnika w listopadzie 2025. To kolejne autobusy bateryjne marki Solaris, na które zdecydowały się Gliwice. Już osiem zeroemisyjnych pojazdów obsługuje transport publiczny w mieście.

Solaris wygrał przetarg na 45 dwuprzegubowych autobusów elektrycznych Urbino 24 electric, które zostaną włączone do sieci transportowej belgijskiego miasta Liège. Pierwsze zamówienie w ramach przetargu zostało złożone na 18 autobusów. Urbino 24 electric to pojazdy wyjątkowe zarówno z uwagi na długość, jak designerską wersją stylizacyjną MetroStyle. Jest to największy do tej pory przetarg na dwuprzegubowe autobusy wygrany przez producenta.

Transdev Nederland Holding zdecydował o przyznaniu ogromnego zamówienia firmie Solaris Bus & Coach. Producent dostarczy aż 96 zeroemisyjnych autobusów bateryjnych. Dostawy zostały zaplanowane na IV kwartał 2025 roku.

Solaris dostarczy 30 autobusów elektrycznych do przewoźnika Arriva w Holandii. 26 sztuk Urbino 12 electric i cztery przegubowe Urbino 18 electric będą obsługiwać ruch w Brabancji Zachodniej i zostaną włączone do floty Arrivy w 2025 roku.

W 2023 r. na świecie producenci elektrycznych autobusów sprzedali prawie 50 tys. pojazdów. E-busy stanowiły ponad jedną piątą wszystkich zakupionych autobusów m.in. w Kanadzie, Finlandii, Holandii i Polsce. Niemniej 50 tys. sztuk to wciąż zaledwie 3 proc. globalnego rynku¹. Dzięki odgórnym strategiom i dopłatom trend ma być pozytywny, ale problemem w wielu przypadkach pozostaje infrastruktura energetyczna oraz zasięg samych pojazdów, szczególnie zimą. Z drugiej strony dostawcy napędów do autobusów elektrycznych cały czas starają się poprawiać parametry swoich urządzeń.