Pojazdy elektryczne to sposób na ograniczenie emisji dwutlenku węgla. Decyzje o inwestowaniu w elektroniczną flotę są hamowane przez obawę o komfort jej ładowania - brakuje odpowiedniej infrastruktury.
8 lipca w Parlamencie Europejskim odbyło się głosowanie, w wyniku którego pakiet mobilności został przyjęty bez poprawek. Według badań Inelo 38 proc. przewoźników obawia się jego konsekwencji.
Aż o 100% wzrosła w ciągu roku liczba rabunków w transporcie drogowym - wynika z raportu Transported Asset Protection Association.
Według danych giełdy handlu używanymi pojazdami Tradus z ostatnich trzech lat wynika, że ceny używanych samochodów ciężarowych i vanów rosną. Spadły natomiast ceny ciągników siodłowych.
Ministrowie ds. transportu i ministrowie ds. europejskich z Polski, Bułgarii, Cypru, Estonii, Litwy, Łotwy, Malty, Rumunii i Węgier skierowali wspólne pismo do posłów Parlamentu Europejskiego, zwracając uwagę na restrykcyjne, dyskryminujące i protekcjonistyczne przepisy zawarte w pakiecie mobilności I.
Gaz ziemny w postaci skroplonej - LNG - stosowany jest od lat 60. ubiegłego wieku. W ostatnim czasie, w obliczu konieczności stawienia czoła wyzwaniom środowiskowym w ramach strategii rozwoju paliw alternatywnych przyjętej przez kraje członkowskie UE, rośnie zainteresowanie nim w sektorze transportu, zwłaszcza jako paliwa dla samochodów ciężarowych i żeglugi.
Grupa INELO, dostawca rozwiązań technologicznych dla branży transportowej, rozpoczęła prace w ramach projektu badawczo-rozwojowego wspieranego sztuczną inteligencją. Celem projektu jest opracowanie rozwiązań optymalizacyjnych dla transportu ciężarowego, które znajdą zastosowanie w ograniczaniu kosztów operacyjnych.
Czy trzeba kolejnej katastrofy i wielu ofiar, by poważnie potraktować bezpieczeństwo pasażerów i uczestników ruchu drogowego? Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce zwraca uwagę na konieczność badania zawartości alkoholu i środków odurzających we krwi kierowców zawodowych.