logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Multicriteria weather routing: motor driven vs hybrid propulsion ship model

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Weather routing methods find the most suitable ocean’s route for a vessel, taking into account changeable weather conditions and navigational constraints. In the multicriteria approach based on the evolutionary SPEA algorithm one is able to consider a few constrained criteria simultaneously. Previously the author has presented the SPEA-based weather routing solution for a ship with hybrid propulsion (motor and sails propulsions). In this paper the same approach is applied for a motor-only driven ship. The paper underlines the most significant differences in the application for hybrid and motor-only propulsions.
WIELOKRYTERIALNA NAWIGACJA METEOROLOGICZNA: PORÓWNANIE MODELI STATKU Z NAPĘDEM MECHANICZNYM ORAZ HYBRYDOWYM
Nawigacja meteorologiczna polega na poszukiwaniu oceanicznej trasy przejścia statku z uwzględnieniem ograniczeń nawigacyjnych oraz zmieniających się warunków meteorologicznych. Problem optymalizacji trasy w podejściu wielokryterialnym, bazującym na algorytmie ewolucyjnym SPEA, definiowany jest za pomocą zbioru równocześnie rozpatrywanych kryteriów. We wcześniejszych pracach autorka proponowała już podobne rozwiązanie dla statku z napędem hybrydowym (wyposażonym w silnik oraz dodatkowy pędnik wiatrowy - żagle).
W niniejszym artykule opisywane jest analogiczne rozwiązanie dedykowane dla statku z napędem mechanicznym. Podkreślono tu również najważniejsze różnice pomiędzy aplikacją rozwiązania dla statku z napędem hybrydowym oraz mechanicznym.
1. INTRODUCTION
Weather routing methods and tools deal with a problem of finding the most suitable vessel route. During the route optimization process they take into account changeable weather conditions and navigational constraints. Such a problem is mostly considered for ocean-going ships where adverse weather conditions may impact both, often contradictory, (...)

Artykuł zawiera 18299 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

VIVE Transport Liderem Logistyki w programie badawczym Operator Logistyczny Roku…

VIVE Transport Liderem Logistyki w programie badawczym Operator Logistyczny Roku 2017

7 grudnia br., podczas Gali Logistyki, Transportu, Produkcji, w hotelu Sofitel Victoria w Warszawie, ogłoszone...

DHL i przedsiębiorcy łączą siły podczas DHL Innovation Day 2017

DHL i przedsiębiorcy łączą siły podczas DHL Innovation Day 2017

7 grudnia br. firma DHL zgromadziła czołowych liderów i start-upy w dziedzinie logistyki i technologii,...

Strategiczna współpraca Grupy Azoty i CTL Logistics

Strategiczna współpraca Grupy Azoty i CTL Logistics

Grupa Azoty podpisała porozumienie z CTL Logistics w sprawie m.in. przejęcia spółek celowych, a tym...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj