WIEDZA: wieści z GS1

Grupa INELO, dostawca rozwiązań technologicznych dla branży transportowej, rozpoczęła prace w ramach projektu badawczo-rozwojowego wspieranego sztuczną inteligencją. Celem projektu jest opracowanie rozwiązań optymalizacyjnych dla transportu ciężarowego, które znajdą zastosowanie w ograniczaniu kosztów operacyjnych.

Epidemia koronawirusa nie powinna trwale zaszkodzić transportowi. Według ekspertów po zakończeniu pandemii będzie większe niż dotychczas zapotrzebowanie na międzynarodowe usługi transportowe, których liderem wciąż są polscy przedsiębiorcy. Warunkiem utrzymania konkurencyjności w przewozach drogowych i logistyce jest jednak wdrażanie nowoczesnych technologii.

Technologie cyfrowe transformują już wiele branż. Jakie rozwiązania najbardziej wpłyną na branżę TSL?

Cyfryzacja dokumentacji ułatwia handel oraz zmniejsza koszty i pozwala zaoszczędzić cenny czas, jednak branża logistyczna nadal marnuje pieniądze na papierowe deklaracje celne i podatkowe. A to właśnie transakcje w formie cyfrowej umożliwią spedytorom i przewoźnikom dużo szybszą i bezpieczniejszą obsługę przy rosnących obrotach w handlu międzynarodowym.

Deficyt pracowników oraz wzrost kosztów inwestycji i transportu to czynniki, które w ostatnich latach najbardziej dają się odczuć w polskiej branży TSL. Jak podaje raport PwC "CEE Transport & Logistics TrendBook 2019", w ciągu najbliższych pięciu lat branżę czekają gruntowne przeobrażenia. Jednym z najważniejszych trendów będzie digitalizacja procesów operacyjnych i kontraktowych. Szansą dla firm transportowych może być outsourcing działań, takich jak negocjacje zakupowe.

• Cyfryzacja w zakresie logistyki jest już koniecznością, biorąc pod uwagę wymagania konsumentów. Oczekiwania są wysokie - chcemy dostępności, przejrzystości, całodobowego dostępu do informacji czy mechanizmów do przewidywania przesunięć terminów dostaw. Jednak, jak wynika z badania Capgemini, aż 86% projektów cyfryzacji łańcucha dostaw nie zostaje sfinalizowanych. Co powoduje tak ogromną lukę między oczekiwaniami konsumentów oraz firm a finalizacją projektów cyfryzacji? Liczby mówią same za siebie...

Wydajność i szybkość to najważniejsze priorytety w logistyce, szczególnie w firmie, która zatrudnia ponad 350 000 pracowników w 220 krajach. Dr Markus Voss, dyrektor ds. informatyki i dyrektor operacyjny DHL Supply Chain, wyjaśnia w jaki sposób cyfrowa transformacja oparta na współpracy z Huawei może kształtować procesy, które pomagają gigantom transportu towarowego nadal realizować swoje hasło: "Excellence. Simply delivered".

Wiele mówi się teraz o cyfryzacji, digitalizacji i to niemal we wszystkich dziedzinach. Co możemy nazwać digitalizacją procesów transportowych?