Problemy logistyczne w diagnostyce okrętowych układów napędowych
Ocena stanu obiektu, lokalizacja i separacja uszkodzeń a także wnioskowanie o przyszłym stanie obiektu jest podstawowym zadaniem diagnostyki technicznej.
WIEDZA
Wpływ wykonywanych zadań na kondycję psychofizyczną operatora w systemach logistycznych
Zagadnienia związane z chorobami układu ruchu znajdują się od wielu lat wśród najważniejszych punktów strategii Wspólnoty Europejskiej w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy.
Obliczenia równoległe w zadaniach transportowych
W artykule przedstawiono koncepcję zastosowania architektur równoległych systemów komputerowych do rozwiązywania zadań transportowych na przykładzie problemu TSP (Traveling Salesman Problem). Uwzględniono możliwości wykorzystania paradygmatu programowania równoległego i środowiska programistycznego Berkeley UPC oraz metod genetycznych rozwiązywania zadań TSP.
Charakterystyka łączności troposferycznej dla potrzeb organizacji systemu ratownictwa
W artykule przedstawiono przykłady rozwiązań obiektów latających ich charakterystykę oraz możliwości. Omówiono problem propagacji fali elektromagnetyczne w troposferze, zaprezentowano teoretyczny obszar pokrycia radiowego z wykorzystaniem platform powietrznych. Przedstawiono zasięg pojedynczej wiązki radiowej i jej zależnośc od średnicy obszaru pokrycia i kata elewacji oraz zaleźność opóźnienia wiązki sygnału od kąta elewacji.
Parametryzacja głównych atrybutów ziarna zbóż w aplikacjach bazodanowych w czasie ich przechowywania
Płody rolne, w tym ziarna zbóż ulegają ciągłym zmianom nawet po okresie wegetacyjnym, gdzie wzrost i rozwój jest już zakończony. Posiadanie bieżącej informacji na temat stanu i własności ziarna ma ogromny wpływ na zaklasyfikowanie go do odpowiedniej grupy przeznaczenia. Ziarno, które zostało po zbiorze zaklasyfikowane jako konsumpcyjne może w trakcie przechowywania w niewłaściwych warunkach zmienić swe parametry, które to z kolei mogą doprowadzić do przeklasyfikowania go do zboża paszowego. Prowadzi to do wymiernych strat właściciela. Proces ten nie jest uwzględniany w systemach informatycznych i bazodanowych, przez co wprowadzona do niego informacja o atrybutach obiektu z biegiem czasu nie odpowiada rzeczywistym parametrom.
Zastosowanie sztucznych sieci neuronowych jako narzędzia wspomagającego zarządzanie zapasami i planowanie popytu na przykładzie przedsiębiorstwa dystrybucyjnego
Celem niniejszej pracy było wykazanie możliwości zastosowania metod sztucznej inteligencji, a w szczególności sztucznych sieci neuronowych do prognozowania popytu w centrum dystrybucyjnym firmy IMI International sp. z o. o. w Olewinie. Wyniki uzyskane z zastosowania utworzonego modelu porównano z wynikami osiąganymi przy użyciu klasycznych metod prognozowania.
Wybór strategii dostaw i magazynowania materiałów budowlanycg do robót drogowych przy zastosowaniu algorytmów genetycznych
W niniejszej pracy został zaprezentowany model algorytmu genetycznego wspomagający podejmowanie decyzji podczas planowania strategii magazynowania i dostaw materiałów budowlanych. W artykule zaprezentowano program komputerowy będący implementacją tego modelu.
Informatyczne wspomaganie procesu eksploatacji wojskowych statków powietrznych
W artykule została przedstawiona analiza systemów informatycznych opracowanych w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych przeznaczonych do wspomagania procesu eksploatacji wojskowych statków powietrznych w zakresie zarządzania procesem użytkowania i obsługiwania oraz zarządzania zapasami i prowadzenia gospodarki materiałowej. Dla każdego systemu informatycznego została przedstawiona konfiguracja systemu, jego przeznaczenie i zakres zbieranych informacji.
Prototypowanie optymalizacji zintegrowanych procesów
Celem badań prezentowanych w niniejszym artykule, jest wskazanie innowacyjnych rozwiązań metodycznych w budowie inteligentnych systemów logistycznych, bazujących na paradygmacie SOA stosując metodologię Business
Współczesny układ wartości oceny kompleksowej obiektów logistycznych
W artykule przedstawiona została tematyka związana z kompleksową oceną wielowariantowego projektowania obiektów logistycznych. Zaproponowano układ nowych parametrów ekonomicznych oraz nowych mierników oceny, które stanowią konieczne uzupełnienie układu wartości oceny kompleksowej obiektów logistycznych. Podano przyczyny i celowość wprowadzenia tych parametrów, zaproponowano ich nazwy (wraz z ujęciem leksykalnych przyczynek propozycji) oraz podano wzory służące obliczaniu ich wartości.