Sezon przedświątecznego szału zakupowego ma wreszcie swój finał, a kurierzy mogą odetchnąć z ulgą. Ten oddech – choć głównie operacyjny – ma również swoje odzwierciedlenie w finansach całej branży. Pomimo że coroczne analizy na temat branży kurierskiej i pocztowej od BIG InfoMonitor i BIK wskazywały na sytuację, w której rosła wartość i liczba przesyłek kurierskich - kosztem dyscypliny finansowej, to ocena wyników z tego roku przynosi w końcu optymistyczne wieści. Sektor wreszcie zredukował swoje zaległe zobowiązania do poziomu poniżej 102 mln zł. Czy okres świąteczny jeszcze bardziej wpłynie na poprawę kondycji finansowej kurierów?

Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) w 2024 roku brakowało już 426 tysięcy kierowców ciężarówek, podczas gdy rok wcześniej luka wynosiła 233 tysiące. Jeśli trend będzie postępował, do 2028 roku niedobór może sięgnąć nawet ponad 700 tysięcy wakatów. To szczególnie niepokojące w sytuacji, gdy transport drogowy odpowiada za zdecydowaną większość przepływów w europejskim e-commerce i stanowi fundament działania sortowni oraz sieci doręczeń. Branża logistyczna mierzy się dziś z rosnącą presją wynikającą zarówno ze wzrostu wolumenów, jak i ze starzenia się kadry oraz niewystarczającego napływu nowych pracowników.

ORLEN Paczka kończy 2025 rok z największymi w historii inwestycjami w obszarze logistyki. Operator rozbudował kluczowe elementy infrastruktury: od nowoczesnych sorterów, przez nowe centra logistyczne, po relokację oddziałów do większych i bardziej efektywnych obiektów. Dzięki temu sieć jest gotowa do obsługi największego grudniowego wolumenu i terminowej realizacji świątecznych dostaw.

Klienci DPD Polska mają dostęp do sieci Geopost obejmującej 100 000 punktów odbioru przesyłek i 40 000 automatów paczkowych w całej Europie. W 2025 r. automaty paczkowe stały się drugą najpopularniejszą opcją dostawy wśród europejskich klientów sklepów internetowych^[1].

Alsendo, lider w dostarczaniu oprogramowania i usług wspierających procesy wysyłkowe, oraz DHL – jeden z najbardziej rozpoznawalnych operatorów logistycznych w Europie – nawiązują strategiczną współpracę. Dzięki integracji z usługą DHL Parcel Connect, klienci platformy Apaczka zyskują dostęp do 150 tysięcy punktów odbioru i automatów paczkowych DHL w Europie – największej sieci OOH na kontynencie.

Poczta Polska i ORLEN podpisały porozumienie wyznaczające ramy strategicznej współpracy w sektorze usług kurierskich. To szansa na wykorzystanie synergii pomiędzy spółkami i stworzenie na bazie ORLEN Paczki podmiotu, który będzie miał ponad 30 tys. punktów odbioru przesyłek. Połączenie firm i ich logistyki istotnie obniży koszty funkcjonowania biznesu i przyniesie korzyści klientom.

Allegro i DPD Polska podpisały umowę o współpracy, dzięki której wspólna, partnerska sieć Allegro Delivery powiększy się do 33 tys. automatów paczkowych oraz 37 tys. punktów odbioru (PUDO) w całej Polsce. W ramach usługi klienci będą mogli skorzystać także z dostaw kurierskich.

Sieć ORLEN Paczki przekroczyła 14 tysięcy punktów odbioru, z czego 7 tysięcy stanowią automaty paczkowe. Z usługi skorzystało ponad 10 milionów klientów, a tylko w pierwszym półroczu 2025 roku liczba nadanych paczek podwoiła się. Dzięki dynamicznemu rozwojowi ORLEN Paczka umacnia swoją pozycję wśród liderów rynku dostaw e-commerce.