Sprawa dość skomplikowana dla nas:

A co w przypadku, gdy są trzy podmioty:

- podmiot z PL- sprzedawca
- podmiot z UE- nabywca
- podmiot spoza UE-odbiorca towaru
Towar jedzie bezpośrednio z PL do poza UE

Warunki dostawy są FOB Gdynia, transport opłaca sprzedawca do portu w Gdyni. Dalej transport opłaca podmiot z poza UE.

Czy przeniesienie prawa do rozporządzenia towarem jak właściciel przechodzi w momencie załadunku na statek, jeśli tak czy taka dostawa jest traktowana jak dostawa krajowa, w związku z tym, że prawo do rozporządzaniem przeszło na terenie PL w porcie w Gdyni?

Witam,

zastanawiam się jakie jest w sumie sedno Pani pytania:
- czy chodzi o wskazanie gdzie i kiedy przechodzi własność na kupującego?
- czy też chodzi o zdefiniowanie i rozpoznanie transakcji stojących za tą dostawą (eksport, WDT, dostawa krajowa), a tym samym obowiązków publicznoprawnych z tym związanych?

Pozdrawiam
Roman Andrzejewski
Łukasiewicz - Instytut Logistyki i Magazynowania