Transport drogowy jest najbardziej priorytetowym obszarem do redukcji emisji CO2, według wiodących firm produkcyjnych oraz branży e-commerce w Europie. Nowy raport przeprowadzony przez Ipsos i Volvo Trucks pokazuje, że firmy są gotowe zapłacić więcej za dostawców transportu oferujących niższą emisję CO2.

Zalando, europejska platforma modowa i lifestyle’owa, oraz Panattoni świętują zakończenie kolejnego etapu budowy nowego centrum logistycznego Zalando w Bydgoszczy. W obecności gościa honorowego - Prezydenta Bydgoszczy Rafała Bruskiego - nad całością konstrukcji zawisła tradycyjna wiecha. Nowo wybudowane centrum logistyczne obsłuży klientów Zalando Lounge, odpowiadając na zwiększony popyt i rosnącą popularność oferty klubu zakupowego.

Firma GLP wynajęła 40 tys. m kw. powierzchni w GLP Wrocław V Logistics Centre. Najemcą jest SHEIN, globalna firma e-commerce, która do końca roku planuje otwarcie centrum dystrybucji na Europę Środkowo-Wschodnią.

Arvato Supply Chain Solutions w Polsce, dostawca kompleksowych rozwiązań outsourcingowych w zakresie zarządzania łańcuchem dostaw dla e-commerce i healthcare, kontynuuje współpracę z Hebe i powiększa centrum logistyczne w Błoniu koło Warszawy.

W ostatnich latach świadomość klientów dotycząca kwestii ochrony środowiska wzrosła do tego stopnia, że firmy i producenci są gotowi na poszukiwanie rozwiązań w pełni wpisujących się w dostarczenie swoim odbiorcom ekologicznych i nowatorskich patentów w procesie pakowania produktów. Pionierem na polskim rynku w tej dziedzinie, z 100% wykorzystaniem ekologicznych zabezpieczeń przesyłek, jest huta Trend Glass zajmująca się produkcją szkła użytkowego.

Hillwood Polska rozpoczął właśnie budowę nowego centrum logistycznego w Łodzi w dzielnicy Górna. Nowa inwestycja zostanie oddana do użytku w 3. kwartale przyszłego roku i dostarczy na rynek ponad 97 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej.

Uroczyście otwarto nowe Fulfillment Center w Pruszczu Gdańskim, które docelowo wygeneruje na Pomorzu nawet do 2 tys. nowych miejsc pracy.

Jak wynika z danych Rejestru Dłużników BIG InfoMonitor, w ciągu roku dług firm kurierskich wzrósł o 5,7 mln zł do 67,4 mln zł. Kłopoty z terminowymi płatnościami ma co dziesiąta firma z tej branży. Co stoi za problemem rosnącego zadłużenia branży kurierskiej?