DACHSER inwestuje 14 milionów euro w rozwój swojej infrastruktury logistycznej w północno-wschodniej Hiszpanii. Nowy obiekt w Saragossie zostanie otwarty na początku 2026 roku.

Trzeci z budynków, zrealizowanych w ramach nowoczesnego parku magazynowo-produkcyjnego Good Point V, uzyskał pozwolenie na użytkowanie. Ponad 14 550 mkw. powierzchni magazynowej i biurowej w Hali nr 2 zostało przekazane wyłącznemu najemcy tego budynku – firmie Fulfilio Sp. z o.o. Tym samym, Real Management S.A. kontynuuje proces deweloperski w ramach tego już w pełni wynajętego projektu przemysłowego w podwarszawskiej miejscowości Łubna.

 Firma Hillwood, jeden z czołowych deweloperów i inwestorów na rynku nieruchomości, powiększyła swoje polskie portfolio o park logistyczny o powierzchni blisko 43 000 m², zlokalizowany we wschodniej części Gdańska. Strategiczna lokalizacja w pobliżu autostrady A1, obwodnicy Trójmiasta oraz Terminalu Kontenerowego Baltic Hub sprawia, że obiekt stanowi kluczowy punkt na logistycznej mapie regionu.

Flota elektrycznych ciężarówek w sieci DACHSER się powiększa. W połowie grudnia niemiecko-austriacka spółka Brummer Logistik odebrała dwanaście Mercedes-Benz eActros 600. Pojazdy, o zasięgu około 500 kilometrów, będą wykorzystywane do transportu żywności na trasach regionalnych i długodystansowych.

MLP Group rozpoczęła prace budowlane w MLP Business Park Schalke. Ten zrównoważony park biznesowy o powierzchni najmu przekraczającej 72 tys. m kw. powstaje na terenie dawnej fabryki Thyssen i został zaprojektowany specjalnie z myślą o małych i średnich przedsiębiorstwach. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Bremer.

Grupa Raben nabyła właśnie 100% udziałów w holenderskiej spółce DGO Express, która jest częścią Grupy Sent Waninge. Umowa została podpisana 6 lutego 2025 roku. W ramach transakcji Raben przejmuje lokalizację DGO Express z siedzibą w Hoogeveen w prowincji Drenthe wraz z flotą 80 pojazdów. Do rodziny Raben dołączy również 130 pracowników.

Firmy z sektora Transportu, Spedycji i Logistyki (TSL) od początku 2025 roku stają przed sporymi wyzwaniami. Już pod koniec minionych 12 miesięcy Polski Instytut Ekonomiczny, wskazywał, że kluczowymi barierami rozwojowymi dla przedsiębiorców z sektora TSL będą przede wszystkim rosnące koszty pracownicze oraz niedobór pracowników, niepewność gospodarcza i wysokie ceny energii i paliw.

Polski rynek magazynowy to już nie tylko wielkie aglomeracje jak Warszawa, Górny Śląsk czy Poznań. Coraz częściej na celowniku inwestorów i najemców znajdują się perspektywiczne lokalizacje typu Zielona Góra, Bydgoszcz czy Legnica. Ich udział w rynku w ciągu ostatnich 10 lat istotnie wzrósł: z 10% w 2014 roku, do 25% w 2024. Potwierdzają to również wyniki Accolade. W ubiegłym roku poziom wynajętych powierzchni w obiektach inwestora i wyniósł ponad 200 tys. mkw. Jedna z największych firm rynku obuwniczego postawiła na Legnicę, a największa platforma zakupowa w Polsce na Bydgoszcz.