Wartość inwestycji na rynku logistycznym w Polsce wzrosła do 5 mld euro rocznie, a 37 proc. inwestorów planuje dalej lokować swój kapitał w tej branży. Poszczególne branże skorzystały na odbudowie globalnych łańcuchów dostaw, a firmy stoją przed wyzwaniem szybkiego dostosowania się do zmieniającej się struktury zatrudnienia. Przedsiębiorcy deklarują coraz większe trudności w rekrutacji wykwalifikowanych pracowników, szczególnie w obszarach logistyki i produkcji. Czy rynek pracy sprosta rosnącym potrzebom inwestycji i rozwoju logistyki? Komentarza udziela Jakub Kizielewicz, prezes Grupy Opteamic.

Pierwsi klienci mogą  już korzystać z usług Allegro Delivery z dostawą do punktów  odbioru oraz dostaw kurierskich realizowanych przez DHL eCommerce. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, Allegro Delivery - dotychczas oferujące dostawy do sieci ORLEN Paczka i Allegro One - rozszerza sieć punktów odbioru do ponad 26 000 w całej Polsce.

DHL oraz New York University Stern School of Business opublikowali DHL Trade Atlas 2025, który zawiera kompleksową analizę najważniejszych trendów w handlu światowym. W obliczu napięć geopolitycznych i obaw o powszechne podwyżki ceł, raport zawiera wnioski poparte danymi, obejmujące niemal 200 krajów i terytoriów.

Personalizacja, technologie i zrównoważony rozwój  - to w tym kierunku ma zmierzać logistyka handlu detalicznego do 2030 roku. Kluczową rolę odegra dostosowanie do preferencji konsumentów, kształtowanych przez media społecznościowe i e-commerce, oraz integracja zaawansowanych technologii w optymalizacji łańcuchów wartości. Wyzwaniem operacyjnym pozostanie zachowanie równowagi między satysfakcją klientów, wzrostem biznesu a ochroną środowiska. CEVA Logistics, globalny lider logistyki 3PL, zarządzający centrami dystrybucji dla retail i e-commerce, podsumowuje najważniejsze trendy, w oparciu o prognozy i analizy Yingli Wang, profesor Wydziału Logistyki i Zarządzania Operacyjnego na Uniwersytecie Cardiff.

Wczesne nadejście upałów może być dla branży FMCG tym, czym zima dla drogowców. Wzrost popytu wywiera ogromną presję na sieci logistyczne, pojemność magazynów i efektywność operacyjną. Wąskie gardła w łańcuchu dostaw, niedobory siły roboczej i rosnące koszty oznaczają, że firmy muszą szybko reagować, aby utrzymać przepływ produktów i zapełnić półki.

CEVA Logistics, globalny operator logistyczny 3 PL, rozwija współpracę z Too Good To Go, firmą, której misją jest inspirowanie i zachęcanie do walki z marnotrawieniem żywności na świecie. W ciągu zaledwie 4 miesięcy CEVA zrealizowała dostawę 100 tys. paczek Too Good To Go Parcels w Wielkiej Brytanii. To osiągnięcie jest nie tylko kamieniem milowym, ale podkreśla też wspólny sukces w dążeniu do zapewnienia markom FMCG zrównoważonego podejścia w zarządzaniu nadwyżkami żywności i ograniczaniu jej marnotrawstwa.

Rynek e-commerce przedefiniowuje logistykę. Wymagania dotyczące szybkości dostaw, transparentności i integracji systemów rosną z roku na rok, a branża spedycyjna musi nadążać za tymi zmianami. Firmy spedycyjne, które nie mają własnych magazynów, powinny skupić się na optymalizacji zarządzania frachtami, lepszej organizacji procesów i elastycznym finansowaniu współpracy z przewoźnikami. Przestrzeń do rozwoju nadal jest ogromna i napędzana rosnącymi wymaganiami klientów. A ci chcą przede wszystkim sprawnych i ekspresowych dostaw, nawet w kilkanaście minut od złożenia zamówienia.

Grupa Hermes Fulfilment z siedzibą w Hamburgu rozbudowuje swoją międzynarodową sieć oddziałów. Z początkiem nadchodzącego roku obrotowego, w dniu 1 marca 2025 roku, centralny dostawca usług logistycznych Grupy Otto przejmuje centrum zwrotów należącej również do Grupy Otto marki modowej bonprix w Łodzi.