Rewolucja w przewozach lekkich
Już za kilka miesięcy wchodzi w życie przełomowa zmiana dla sektora transportu lekkiego. Od 1 lipca 2026 roku busy o DMC 2,5-3,5 tony, które realizują międzynarodowy transport towarów, zostaną objęte obowiązkiem posiadania inteligentnych tachografów drugiej generacji (G2V2), a ich kierowców dotyczyć będą takie same przepisy w zakresie czasu pracy, jak kierowców ciężarówek. Celem jest poprawa bezpieczeństwa na drogach i zwiększenie konkurencyjności w branży. Eksperci podkreślają - by sprostać przepisom, potrzebne są nowe rozwiązania technologiczne, administracyjne i edukacyjne. Co czeka firmy...
Czytaj więcej
Pojazdy serwisowe w logistyce mobilnej
W obliczu rosnącej konkurencji i potrzeby świadczenia usług "tu i teraz", działy serwisowe oraz ekipy techniczne stają przed wyzwaniem efektywnego zarządzania sprzętem i materiałami w terenie. Czas poświęcony na poszukiwanie narzędzi w nieuporządkowanym pojeździe to stracone minuty, które przekładają się na wydajność pracy, niższe zyski oraz frustrację klienta. Rozwiązaniem, które jest w stanie temu zaradzić jest profesjonalna, modułowa zabudowa pojazdów, przekształcająca furgonetkę w pełni funkcjonalny, mobilny magazyn.
Czytaj więcej
Narastający brak kierowców to problem strukturalny
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) w 2024 roku brakowało już 426 tysięcy kierowców ciężarówek, podczas gdy rok wcześniej luka wynosiła 233 tysiące. Jeśli trend będzie postępował, do 2028 roku niedobór może sięgnąć nawet ponad 700 tysięcy wakatów. To szczególnie niepokojące w sytuacji, gdy transport drogowy odpowiada za zdecydowaną większość przepływów w europejskim e-commerce i stanowi fundament działania sortowni oraz sieci doręczeń. Branża logistyczna mierzy się...
Czytaj więcej
Kompromis emisyjny 2035 – Europa zostaje przy elektromobilności
Komisja Europejska ogłosiła dziś propozycję kompromisowego rozwiązania w sprawie zmiany celu redukcji emisji CO₂ dla…
Co trzeci kontrakt transportowy z wymogami ESG
Już około jedna trzecia europejskich zleceniodawców wpisuje cele zrównoważonego rozwoju jako twardy warunek w umowach…
DKV Mobility wzmacnia cyfryzację i wspiera przewoźników w czasach regulacyjnych zmian
Rok 2025 upływa pod znakiem poważnych wyzwań dla branży TSL w Polsce. Według analiz rynkowych…
Elektryfikacja transportu zakładnikiem infrastruktury
DSV – Global Transport and Logistics przeprowadziło testy operacyjne elektrycznego ciągnika siodłowego Renault Trucks T…
O ile wzrosną koszty pracy kierowców w 2026?
Rząd potwierdził wysokość przeciętnego prognozowanego wynagrodzenia, które w 2026 r. będzie wynosić 9 420 zł…
Siła telematyki flotowej: jak nordycka łączność IoT napędza innowacje w polskich flotach
W erze cyfrowej łączności zarządzanie flotą przechodzi głęboką transformację. W całej Europie a szczególnie w dynamicznie…
Transport pod presją rosnących kosztów
Wysokie koszty paliw i pracy, nowe regulacje, coraz dłuższe terminy płatności, a do tego rekordowa…
Zaostrzenie sankcji nie dotyczy tylko dużych eksporterów
Polska idzie w ślady Niemiec, gdzie trwa obecnie około 6 tys. postępowań karnych, związanych z…
Volvo Trucks wprowadza model z myślą o transporcie miejskim
Popularny samochód ciężarowy Volvo o średniej ładowności, zasilany akumulatorem – Volvo FL Electric – jest…
Największe zagrożenia dla branży TSL w Europie
Kradzieże ładunków, fałszywi przewoźnicy i cyberataki to nowa rzeczywistość łańcuchów dostaw. Branża transportu, spedycji i…
Solaris dostarczy 120 autobusów przegubowych do Warszawy
Solaris Bus & Coach wygrał największy w 2025 roku przetarg ogłoszony przez Zarząd Transportu Miejskiego…
Koszt eksportu polskich bombek
Świąteczne dekoracje od lat budują atmosferę Bożego Narodzenia w domach i przestrzeniach publicznych na całym…
- 1
- 2
- 3
