W 2023 roku, po raz pierwszy od 2018 r., wzrosła liczba wagonów towarowych. Na rynku było 83 761 wagonów (83 429 w 2022 r.). Liczba wszystkich pojazdów wzrosła z 87 472 w 2022 r. do 87 973.
12 236 km, czyli 62,5% linii kolejowych w Polsce jest zelektryfikowanych. Najwięcej – w województwie śląskim.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podejmują działania dostosowane do zmian klimatu, aby zachować bezpieczeństwo podróży. Zatwierdzona nowa wersja „Planu adaptacji infrastruktury kolejowej do zmian klimatu” wyznacza kierunki i działania, mające na celu ograniczenie wpływu infrastruktury kolejowej oraz działalności PLK SA na zmiany klimatyczne, a także adaptację Spółki do wynikających z nich zagrożeń.
Nowoczesny tabor kolejowy oraz innowacyjne rozwiązania z zakresu inteligentnej mobilności dla poprawy efektywności i przyśpieszenia cyfryzacji kolei, redukcji emisji CO2 w transporcie oraz poprawy komfortu pasażerów – tak można krótko podsumować obecność firmy Hitachi Rail na tegorocznych targach InnoTrans w Berlinie. Głównymi punktami programu były: prezentacja najnowszego modelu pociągu dużych prędkości ETR1000, produkowanego dla włoskiego przewoźnika Trenitalia, oraz oficjalne ogłoszenie strategicznego partnerstwa z NVIDIA, światowym liderem w dziedzinie technologii obliczeniowych opartych na sztucznej inteligencji.
W sierpniu 2024 r. masa obsłużonych koleją ładunków wyniosła prawie 18,7 mln ton, co oznacza spadek o 2,7% w zestawieniu rok do roku.
PGE Energetyka Kolejowa, spółka z Grupy PGE, i ÖBB Infrastruktur AG, wspólnie przeprowadzą testy procesu wymiany danych o zużyciu energii w pociągach podróżujących po krajach Unii Europejskiej. Projekt jest jednym z elementów integracji systemów kolejowych funkcjonujących w państwach członkowskich UE i ma za zadanie poprawić efektywność wspólnotowego transportu szynowego.
W pierwszym dniu kolejowych targów Innotrans w Berlinie Pesa Bydgoszcz i hiszpańska firma Talgo podpisały historyczne porozumienie o współpracy przy produkcji pojazdów dużych prędkości. Firmy razem chcą dostarczać na rynek polski i inne rynki ościenne pojazdy klasy High Speed. Umowa zakłada rozszerzenie współpracy w przyszłości.
W II kwartale 2024 r. w przewozach intermodalnych kolej przetransportowała 6,9 mln ton ładunków. Wykonana przy tym praca przewozowa osiągnęła ponad 2,3 mld tonokilometrów. W porównaniu z danymi sprzed roku, wyniki są znacznie lepsze.