Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo stawia na wodór i chce na nim zarabiać. Spółka rozpoczęła prace nad projektami badającymi wykorzystanie wodoru w energetyce i sektorze motoryzacyjnym oraz możliwości magazynowania i transportu wodoru siecią gazową. Umowa na zaprojektowanie i budowę stacji badawczej tankowania pojazdów napędzanych wodorem już jest podpisana.
Od kwietnia br. Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo, w wyniku przetargu, jest wyłącznym użytkownikiem stacji odbioru i przeładunku LNG, ulokowanej u wejścia do litewskiego portu w Kłajpedzie.
Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo podpisało porozumienia z dwoma producentami LNG z USA dotyczące długoterminowych kontraktów na zakup tego surowca. Spółka konsekwentnie realizuje cele określone w strategii - buduje zdywersyfikowany portfel dostaw gazu oraz rozwija międzynarodowy handel na rynku LNG.
Spółki LOTOS i PGNiG dostarczyły 120 m3 (120 tys. litrów) skroplonego gazu LNG jako paliwa żeglugowego do zbiorników nowoczesnego, budowanego w Stoczni Remontowa Shipbuilding statku typu PSV (Platform Supply Vessel ) SIEM HARMONY. Pozwoli to na przeprowadzenie prób morskich jednostki przed oddaniem jej do użytku. Cysterny odebrały gaz z Terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego i przetransportowały do stoczni w Gdańsku. To pierwsze tego typu przedsięwzięcie logistyczne w Polsce i jednocześnie efekt współpracy LOTOSU i spółki PGNiG.