W największych sortowniach przesyłek Poczta Polska zainstalowała nowoczesne, energooszczędne oświetlenie z systemem sterowania. To proekologiczne rozwiązanie zmniejsza zużycie energii i emisję CO2, a jednocześnie poprawia warunki pracy.
Poczta Polska uruchamia nową sortownię w Koszalinie dedykowaną obsłudze paczek. To kolejna tego typu inwestycja państwowej Spółki. W tym roku została oddana do użytku nowa hala w Olsztynie oraz w Łodzi, a także nowa maszyna paczkowa w Zabrzu. Poczta postawiła na budowę nowej sieci logistycznej, która usprawni dostarczanie przesyłek.
Firma DPD Polska otworzyła nową sortownię w Parzniewie pod Warszawą. Obiekt, o docelowej wydajności sięgającej nawet 250 tys. paczek na dobę, będzie obsługiwał region warszawski i obszar Polski północno-wschodniej i wschodniej od Olsztyna przez Ełk i Białystok na północy, aż po Kielce i Zamość na południu. Inwestycja umożliwi liderowi polskiego rynku kurierskiego znaczne zwiększenie swojego potencjału logistycznego oraz dostosowanie się do wysokiego tempa wzrostów w e-commerce.
Dodatkowe hale sortownicze w Olsztynie i Koszalinie zwiększą efektywność logistyczną Poczty Polskiej, poprawią wykorzystanie taboru samochodowego i warunki pracy. Na udoskonaleniu funkcjonowania firmy skorzystają klienci.
Od marca Poczta Polska zmienia logistykę obsługi przesyłek z Nowego Jedwabnego Szlaku. Pierwsze kontenery z przesyłkami, które nadchodzą koleją przez przejście graniczne w Małaszewiczach, przyjmuje już sortownia w Lublinie. Usprawnienie obsługi przesyłek jest kluczowe dla rozwoju transgranicznego eCommerce.
W czerwcu Grupa Deutsche Post DHL otworzyła w Obertshausen, najnowocześniejsze i najbardziej wydajne centrum sortowania o przepustowości sortowej 50 tys. paczek na godzinę. Na około 37 tysiącach metrów kwadratowych powierzchni wewnętrznej zamontowano ponad 6 kilometrów linii sortowniczych i przenośnikowych, z ponad 400 punktami terminali sortowniczych, gdzie pracownicy ładują paczki do dalszej wysyłki. Na potrzeby budowy konstrukcji wykorzystano ponad 2 tysiące ton stali, czyli jedną trzecią ilości stali wykorzystanej do budowy Wieży Eiffela w Paryżu.