ORLEN KolTrans i Euronaft Trzebinia, zarządzające głównymi aktywami kolejowymi Grupy ORLEN, rozpoczęły realizację programu inwestycyjnego, którego celem jest, poza poprawą bezpieczeństwa i warunków pracy, znaczące zwiększenie dostępności technicznej i efektywności posiadanego taboru lokomotyw. Program podzielony jest na etapy i dotyczy zarówno floty lokomotyw bocznicowych jak i przewozowych obu spółek. Obejmuje zarówno modernizacje jak i zakup nowego taboru. Łącznie do 2020 r. wydatki inwestycyjne w ramach tych zadań sięgnąć mogą 300 mln zł.

Tradycyjnie w marcu branża logistyczna spotkała się w Gliwicach, aby dyskutować o współpracy, warunkach funkcjonowania na rynku i nadchodzących wyzwaniach. Podczas szóstej już edycji konferencji "Logistyka. Inwestycje. Przyszłość", która odbyła się 30 marca, debatowano nad trendami i narzędziami wykorzystywanymi w branży, a także oczekiwaniami przedsiębiorców w stosunku do nowoczesnej przestrzeni przemysłowo-magazynowej. Przedstawiciele administracji, wraz z ekspertami, rozmawiali również o tym jak ściągnąć kolejnych inwestorów logistycznych i jakie są perspektywy dla rozwoju transportu intermodalnego na Śląsku.

Kewin Stolarski z ZSCKU w Koninie wygrał IX Ogólnopolską Olimpiadę Logistyczną. Prawie 8 tys. uczestników do pokonania, 6 miesięcy logistycznych zmagań, 3 etapy i kilkadziesiąt zadań do rozwiązania - tak w skrócie prezentuje się droga Kewina do zwycięstwa w tegorocznej edycji konkursu.  Uczeń III klasy już teraz zdobył symboliczny indeks na studia w Wyższej Szkole Logistyki.

Niski koszt eksploatacji to najważniejszy wyróżnik idealnego samochodu firmowego dla niemal połowy przedsiębiorców z sektora MŚP. Jak wynika z badania Instytutu Keralla zrealizowanego na zlecenie Carefleet S.A. ta cecha aut służbowych jest szczególnie istotna dla firm budowlanych i usługowych. Przedsiębiorstwa transportowe stawiają na pozytywne doświadczenia z marką, handel i produkcja na preferencyjne warunki zakupu, a HoReCa na wielofunkcyjność.