Zaloguj się

Taksonomiczna analiza rozwoju transportu

Poziom i warunki życia ludności w Polsce są silnie przestrzennie zróżnicowane. W pracy na przykładzie województw w Polsce podjęta została próba analizy przestrzennego zróżnicowania w obszarze dotyczącym transportu, w latach 2002-2008. W ramach pierwszego etapu badań, ze zbioru 20 zmiennych diagnostycznych do finalnego zbioru zmiennych wytypowano 5 zmiennych.
W pracy przeprowadzono również badania w ujęciu dynamicznym.
1. WPROWADZENIE
Wraz z przekształceniami gospodarki, dodatkowo wzmocnionymi wstąpieniem Polski do
Unii Europejskiej, obserwowany jest szybki wzrost motoryzacji wynikający ze zwiększających się potrzeb przemieszczania społeczeństwa polskiego. Nadal obserwowane jest, choć już w nieco mniejszym zakresie, zwiększenie zainteresowania podróżami drogowymi w stosunku do wykorzystania kolei jako środka transportu. Istnieją również ograniczone możliwości hamowania procesu przenoszenia się przewozów pasażerskich z transportu zbiorowego na indywidualne środki transportu na obszarach zurbanizowanych.
Na podstawie analizy informacji dotyczących europejskich prognoz ruchu i przewozów, przewiduje się również szybki wzrost przewozów transportem lotniczym oraz wolniejszy wzrost ruchu drogowego i stabilizację lub niewielki wzrost zapotrzebowania na transport kolejowy. Jak wynika z prognoz dotyczących wzrostu przewozów w UE-25, w tzw.
„najbardziej prawdopodobnym scenariuszu” przewiduje się, przy wzroście PKB o 52% wzrost przewozów w latach 2000-2020 dotyczący [4]: (...)
Zaloguj się by skomentować