DB Schenker umożliwia wysyłkę ładunków pociągiem towarowym z Yantai w Chinach do Duisburga lub Hamburga w Niemczech. 20 marca z Yantai ruszył pierwszy pociąg. Kolejne będą kursować raz w tygodniu.
Spółka The United Transport and Logistics Company - Eurasian Rail Alliance (UTLC ERA), we współpracy z niemieckim portem Mukran oraz rosyjskim portem Bałtyjsk, uruchomiła nowe połączenie intermodalne umożliwiające przewozy między Chinami a Skandynawią.
PKP CARGO SA, Clip Group i Duisport Agency nawiązały współpracę, dzięki której na trasie kolejowej Poznań - Duisburg będą regularnie przewożone naczepy samochodowe.
Mimo epidemii koronawirusa PKP CARGO realizuje przewozy zarówno w ruchu krajowym, jak i międzynarodowym bez przeszkód. Przewoźnik wprowadził procedury bezpieczeństwa, które mają zapewnić płynne funkcjonowanie firmy.
Urząd Transportu Kolejowego przygotował analizę dotyczącą transportu intermodalnego na kolei w 2019 r. W minionym roku przetransportowano koleją 19,5 mln ton ładunków intermodalnych, wykonując przy tym pracę przewozową na poziomie 7,1 mld tono-km. W porównaniu z 2018 r. masa przewiezionych towarów wzrosła o blisko 15%, a praca przewozowa o 14,5%.
PKN ORLEN i Pesa Bydgoszcz będą współpracować na rzecz rozwoju zeroemisyjnego transportu towarowego. Projekt ma na celu opracowanie pojazdu szynowego zasilanego wodorem. Podczas konferencji organizowanej przez Krajową Agencję Poszanowania Energii w Warszawie, spółki podpisały list intencyjny w tej sprawie.
Przystąpienie państw członkowskich do UE, na mocy traktatów międzynarodowych, zobowiązuje poszczególne państwa do transpozycji zapisów dyrektyw i rozporządzeń Unii Europejskiej do swojego prawa krajowego. Utworzenie wspólnego rynku przewozów i usług w transporcie kolejowym jest wprowadzane na mocy dyrektyw i rozporządzeń Komisji i Rady Europejskiej. Jednym z ważniejszych aktów prawnych w tym obszarze jest dyrektywa nr 2008/57/WE, tzw. dyrektywa interoperacyjności, która uregulowała zapisy dotyczące integracji sieci kolejowych poszczególnych państw UE poprzez wdrażanie wymagań zasadniczych interoperacyjności.
Od lutego br. kursuje pociąg intermodalny na trasie Poznań (CLIP) - Luksemburg (CFL). Jego innowacyjność polega na tym, że na pociąg mogą zostać załadowane standardowe naczepy, używane w regularnym transporcie samochodowym. W tym przypadku jest to pełna realizacja hasła "tiry na tory".
Rok 2019 okazał się rekordowym dla transportu pasażerskiego. Koleją przewieziono ponad 335 mln pasażerów - o 25 mln więcej niż w roku 2018. O około 5% w stosunku do 2018 roku spadł przewóz ładunków. Transportem kolejowym przewieziono 236 mln ton towaru.
Spółka LOTOS Kolej kupiła 216 wagonów platform produkcji firmy Kolowag i lokomotywę elektryczną firmy NEWAG. Firma skorzystała ze środków unijnych.
Spółka Centralny Port Komunikacyjny przedstawiła projekt Strategicznego Studium Lokalizacyjnego. Opracowanie zawiera mapy korytarzy dla nowych linii kolejowych prowadzących z różnych stron Polski do nowego lotniska między Warszawą i Łodzią.
Ruszyła realizacja największej inwestycji taborowej w historii PKP CARGO SA. Spółka odebrała pierwsze wagony do przewozu kontenerów.
Komisja Europejska przyznała wsparcie dla współpracy z Francją w przygotowaniach do planowania, projektowania i budowy Kolei Dużych Prędkości. Koleje Francuskie SNCF będą doradzać m.in. w sprawie standardów technicznych dla budowy KDP w Polsce.
Jeden bilet na podróż pociągiem, autobusem, samolotem i taksówką - takie są plany Ministerstwa Infrastruktury w ramach projektu Wspólny Bilet. Wiceminister Andrzej Bittel zapowiedział współpracę z przewoźnikami oferującymi różne środki transportu, aby pasażer mógł kupić jeden bilet na całą podróż. W dalszej perspektywie projekt Wspólny Bilet pozwoli również na rezerwację miejsca hotelowego.
5 stycznia 2020 r. do stacji Hrubieszów LHS, na granicy polsko-ukraińskiej, dotarł pierwszy pociąg z 45 kontenerami z Chin. Transport wyruszył 24 grudnia 2019 r. z Xi’an położonego w środkowej części Chin. Ładunki, które przejechały blisko 9,5 tys. km, dotarły do stacji końcowej Sławków LHS. W "Euroterminalu Sławków" kontenery zostaną przeładowane na wagony kolejowe oraz samochody i dostarczone do odbiorców docelowych. Przejazd tą trasą kolejową zajął tylko 12 dni.