Zdolność do zaopatrywania okrętów na morzu w materiały stałe jest obok uzupełniania paliwa podstawowym czynnikiem, który wpływa w decydujący sposób na gotowość bojową okrętów. Szczególnie istotne jest to dla okrętów operujących na akwenach oddalonych od baz brzegowych. Z historycznego punktu widzenia trudno jest wskazać początki przekazywanie ładunków pomiędzy okrętami na morzu. Współczesne jednak jednostki bojowe dysponują możliwością przyjmowania na morzu ładunków materiałów stałych przekazywanych metodami poziomymi i pionowymi zarówno w dryfie jak i w ruchu. WSTĘP Zaopatrywanie okrętów podczas przejścia morzem, na dużą skalę związane jest ze zmianą systemów napędowych okrętów wojennych.

Obecne czasy wymagają spełnienia wielu rygorów, zarówno przez pojedynczych obywateli jak i przedsiębiorstwa. Dotyczą one praktycznie wszystkich dziedzin życia, również bezpieczeństwa. Jednym z wielu narzędzi pomocniczych dla zapewnienia bezpieczeństwa w różnych dziedzinach gospodarki jest system zarządzania jakością. W poniższym artykule przedstawiono podstawowe założenia systemu zarządzania jakością w transporcie substancji niebezpiecznych oraz korzyści związane z jego wprowadzaniem.

W referacie zaprezentowano projekt budowy kolei linowej na trasie BłoniaKopiec Kościuszki-ZOO w Krakowie. Przedstawiono różne warianty trasy, z których został wybrany najbardziej odpowiedni do istniejących warunków. Podano koszt poszczególnych części systemu kolei linowych oraz przeprowadzono oszacowanie opłacalności finansowej inwestycji przy założonych parametrach.

W artykule przedstawiono charakterystykę infrastruktury transportu w aspekcie jej wpływu na realizację procesów przewozowych. Dokonano również charakterystyki wybranych wskaźników monitorujących wykorzystanie różnych form transportu. Ponadto w artykule przedstawiono również identyfikację wybranych wskaźników dotyczących struktury przewozowej, dostępności do sieci transportowej oraz oceny infrastruktury transportu w aspekcie jego zrównoważonego rozwoju.