Artykuł dotyczy zagadnienia alokacji nieuszkadzalności w systemach logistycznych w oparciu o funkcję kosztów Mettasa. Przedstawiono problem optymalizacji nieliniowej w postaci minimalizacji wykładniczej funkcji kosztów zależnej od nieuszkadzalności komponentów systemu przy ograniczeniach nałożonych na nieuszkadzalność systemu i poszczególnych jego elementów.

Logistyka, logistyk, dział logistyki, systemy logistyczne - te terminy coraz częściej można usłyszeć. Czym jednak tak naprawdę zajmuje się ta dziedzina? Nie jest to wcale nowe określenie. Wyrosła ze sztuki militarnej. Już cesarz bizantyjski, Leontos, w X wieku naszej ery, odnosił logistykę do sfery wojskowości. Pisał w „Sumarycznym wyłożeniu sztuki wojennej”, że zadaniem logistyki jest to, aby „żołd był wypłacany, wojsko odpowiednio uzbrojone i uszeregowane, wyposażone w działa i sprzęt wojenny, żeby potrzeby wojska były dostatecznie i w odpowiednim czasie zaspokojone, a każda wyprawa wojenna odpowiednio przygotowana”. Chodziło po prostu o sztukę przygotowania i prowadzenia walki. Na sztukę wojenną - według Leontosa składają się: strategia, taktyka oraz logistyka.

Przedsiębiorstwa, we współczesnych warunkach funkcjonowania, chcąc osiągnąć swoje cele i pełnić służące tym celom funkcje, kooperują z innymi przedsiębiorstwami. Kooperacja, mimo, że w sferze logistyki nie jest zjawiskiem nowym jest szczególnie wskazana w odniesieniu do podmiotów budownictwa transportowego. W referacie zidentyfikowano istotę, uwarunkowania oraz skłonność tych przedsiębiorstw do kooperacji w świetle literatury przedmiotu oraz informacji pochodzących z praktyki gospodarczej.

Ze względu na złożone sieci zależności współczesnych łańcuchów dostaw oraz ich globalny zasięg, zasadnym wydaje się podejmowanie problematyki zagrożeń prawidłowego funkcjonowania łańcucha jako złożonego systemu powiązań wymagających stosowania wielos t o p n i o w y c h , wielopłaszczyznowych analiz.

W artykule zaprezentowano kompetencje jednostek samorządu terytorialnego w zakresie zarządzania infrastrukturą w aspekcie logistyki miejskiej. W tym celu przybliżono sposoby gospodarowania infrastrukturą komunalną w Polsce. Autorzy prezentują materiał liczbowy i graficzny pokazujący stan krajowej infrastruktury. W dalszej części przybliżono system logistyki miejskiej oraz pokazano przykłady wdrożeń rozwiązań usprawniających gospodarowanie infrastrukturą logistyczną w wybranych miastach na świecie. Artykuł jest częścią projektu badawczego pt. „Model referencyjny logistyki miejskiej a jakość życia mieszkańców” finansowanego ze środków Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego w latach 2010-2013.