Zaloguj się

Koszty pracy i niedobory kadrowe w logistyce

Przeciętne wynagrodzenie w sektorze przedsiębiorstw przekroczyło 8900 zł brutto, a mediana wynagrodzeń w gospodarce narodowej jest już powyżej 6 800 zł. Wskaźnik wolnych miejsc pracy w logistyce sięga 1,16%. To tylko kilka faktów z najnowszych danych GUS oraz raportu płacowego Gi Pro 2025, który analizuje koszty zatrudnienia a też i wyzwania związane z utrzymaniem ciągłości operacyjnej. W takim otoczeniu outsourcing procesowy zyskuje nowy wymiar – jaki? Komentuje Grupa Opteamic, kompleksowy dostawca outsourcingu procesowego.

Czy outsourcing pracowników wspiera logistykę?

W ostatnich miesiącach, w dyskusji publicznej coraz częściej powraca temat bezpieczeństwa i stabilności polskiego rynku pracy. Nie brakuje głosów, że konieczne są nowe modele pracy oraz kontrola nad tym, kto realizuje kluczowe zadania w sektorach takich jak logistyka, produkcja czy usługi. W tej debacie często pomija się fakt, że fundamentem bezpieczeństwa i jakości pracy jest przede wszystkim sposób organizacji procesów, ich transparentność i zgodność z obowiązującymi przepisami. Jakie modele zatrudniania kształtuje obecny rynek pracy i jak je w pełni wykorzystać? Odpowiada Grupa Opteamic, kompleksowy dostawca outsourcingu procesowego.

Kadrowe i urlopowe wyzwanie dla branży TSL

Okres wakacyjny to dla branży logistycznej czas wyjątkowo wymagający. Nawet jeśli wolumen operacyjny nie wzrasta znacząco, dostępność kadry i zasobów ulega zauważalnemu ograniczeniu. Urlopy pracowników – kierowców, magazynierów, operatorów wózków czy planistów – zbiegają się z koniecznością zapewnienia ciągłości operacyjnej centrów dystrybucyjnych i sieci transportowej. To moment, w którym zarządzanie zespołami i flotą staje się szczególnie złożonym wyzwaniem dla działów operacyjnych i HR, zwłaszcza w kontekście pojawiających się trudności rekrutacyjnych.

Girteka rozwija długofalową ofertę dla przewoźników

Girteka, największy europejski przewoźnik drogowy, zwiększa zaangażowanie w rozwój wysoce zaawansowanych usług spedycyjnych i stawia na rozbudowę zdywersyfikowanej bazy sprawdzonych europejskich i polskich przewoźników. Dzięki platformie Girteka Partners Portal, prostym zasadom i przejrzystemu systemowi zarządzania zleceniami, dedykowanemu zespołowi wsparcia technicznego oraz programowi lojalnościowemu, partnerzy mogą liczyć na długofalową i stabilną współpracę.

Połowa firm transportowych nie planuje rozwoju w 2025

Wysokie ceny paliw i opłat autostradowych, niższe stawki zleceń oraz wzrost kosztów utrzymania floty to trzy największe problemy polskich firm transportowych. Przewoźników blokują też zmiany w przepisach oraz presja płacowa kierowców. To główne wnioski z badania „Problemy i wyzwania firm transportowych” zrealizowanego na zlecenie Rzetelnej Firmy. Istotnym obciążeniem jest też zadłużenie opiewające na 1,3 miliarda złotych.

Nowy oddział DPD Polska w sercu Bydgoszczy

Sieć operacyjna DPD Polska powiększyła się o nowoczesny oddział zlokalizowany w Bydgoszczy. Nowa placówka, mieszcząca się przy ul. Petersona 2, oficjalnie rozpoczęła działalność, przejmując funkcje dotychczasowego bydgoskiego oddziału. Inwestycja umożliwia zwiększenie efektywności procesowania przesyłek w regionie oraz dalszą poprawę jakości obsługi klientów indywidualnych i biznesowych.

Rynek magazynowy mniej spektakularny, ale bardziej przewidywalny

Pierwszy kwartał 2025 roku potwierdził, że polski rynek powierzchni magazynowo – przemysłowych, mimo braku rekordowych wyników, pozostaje stabilny i dojrzewa operacyjnie. Według danych AXI IMMO oraz CBRE, całkowity popyt na te powierzchnie przekroczył 1,1 mln mkw., co oznacza wzrost około 20% rok do roku. Jednocześnie najemcy wykazali dużą ostrożność w podejmowaniu decyzji – aż 56% zawartych transakcji to przedłużenia istniejących umów (AXI IMMO), a popyt netto – obejmujący nowe umowy i ekspansje – spadł o 19%. Co to oznacza dla rynku pracy i zabezpieczenia procesów logistycznych i produkcyjnych?