Zaloguj się

Czytaj czasopismo "Logistyka"!

Czasopismo Logistyka to nowoczesny dwumiesięcznik popularno-naukowy, który w nowej odsłonie z powodzeniem wszedł na rynek biznesu. Inspiruje przedsiębiorców i dostarcza praktycznych rozwiązań w oparciu o innowacyjne rozwiązania, aktualne trendy i unikatową wiedzę. Z uwagi na biznesowy charakter pisma, odbiorcami naszych mediów są głównie managerowie odpowiedzialni za zarządzanie firmą i łańcuch dostaw. Pismo skierowane jest przede wszystkim do średnich i dużych przedsiębiorstw.

Prenumerata czasopisma "Logistyka":

Piotr Hilscher
tel. 61 850 49 98
e-mail: Piotr.Hilscher@ilim.lukasiewicz.gov.pl

Elektryczne autobusy Solarisa pojadą do Bilbao

Zamówione przez ALSA Group pojazdy to model Solaris Urbino 12 electric, nagrodzony tytułem miejskiego autobusu roku w konkursie "Bus of the Year 2017". W wersji dla hiszpańskiego Bilbao napędzany będzie osią z dwoma zintegrowanymi silnikami trakcyjnymi o mocy 125 kW każdy. Elektryczny Solaris będzie wyposażony w zestaw baterii trakcyjnych typu Solaris High Energy o łącznej pojemności 240 kWh. Do uzupełniania energii w bateriach wykorzystywane będzie złącze typu plug-in.

Alternatywne formy transportu w mieście - jesteśmy coraz bardziej eko & smart

Elektryczne hulajnogi, carsharing na minuty czy aplikacje do przewozu osób zyskują na popularności, zmieniając nasz sposób poruszania się po mieście. Notujemy ciągły i bardzo szybki wzrost liczby osób korzystających z tego typu aplikacji. Chociaż to osoby młode najchętniej korzystają z aplikacji transportowych, coraz częściej przekonują się do nich również osoby powyżej 55 roku życia.

Kolejne trolejbusy marki Solaris trafią do włoskich miast

W 2020 roku firma Solaris Bus & Coach S.A. zrealizuje dostawy kolejnych trolejbusów do Włoch. Operatorzy SETA Modena oraz TEP Parma, świadczący usługi transportowe w położonym na północy kraju rejonie Emilia-Romania, złożyli zamówienia na łącznie 18 nowoczesnych pojazdów Solaris Trollino 12.

Triggo wyjechał na ulice Warszawy

Triggo S.A., polska spółka pracująca nad - chronionym globalnymi patentami - miejskim pojazdem elektrycznym przeznaczonym dla usług współdzielonego transportu carsharing i robo-taxi, rozpoczęła testy drogowe. Pojazd został objęty ochroną ubezpieczeniową i uzyskał dopuszczenie do ruchu. W ciągu najbliższych miesięcy firma ukończy pierwszą serię pilotażową złożoną z 9 pojazdów, a w 2020 roku planuje rozpocząć produkcję I serii komercyjnej.

E-busy na europejskim rynku - konkurencja coraz bardziej zaciekła

Chiński rynek autobusów miejskich jest bliski nasycenia, dlatego tamtejsi producenci coraz śmielej patrzą na Europę, a jest o co walczyć. Oczekuje się, że globalny rynek autobusów elektrycznych urośnie do 2025 roku do ponad 160 tys. sztuk rocznie. Dla porównania: obecnie na całym świecie jest około 400 tys. elektrycznych autobusów, 99 proc. w Chinach, a większość spośród pozostałych - około 2,2 tys. jeździ po Europie. Perspektywy są wielkie, a europejscy producenci nie mają zamiaru oddać tak wartościowego rynku bez walki.

Strony internetowe