W celu stworzenia spójnego i efektywnego systemu transportowego, konieczne jest zmniejszenie dystansu pomiędzy starymi, a nowymi członkami Unii Europejskiej, również w zakresie rozwoju infrastruktury transportowej - zarówno liniowej jak i punktowej, oraz jakości środków transportu, co niewątpliwie przełoży się na wyrównanie poziomu gospodarczego poszczególnych regionów. W sektorze TSL ma to przełożenie na jakość świadczonych usług i obniżenie kosztów, a więc konkurencyjność przedsiębiorstw na globalnym rynku. Ważne staje się rozszerzenie dobrych i sprawdzonych rozwiązań technologicznych i organizacyjnych na terenie całej UE.

Lokalizacja w sąsiedztwie skrzyżowania autostrad A1 i A2, największego węzła komunikacyjnego w Polsce Centralnej oraz jednego z najważniejszych punktów logistycznych tej części Europy. Kompleksowy zakres usług obejmujący transport drogowy oraz obsługę celną. 32 stałe linie drobnicowe - w tym 15 do Niemiec. To kluczowe cechy oddziału Dachser w Strykowie, który specjalizuje się w obsłudze krajowych eksporterów i importerów głównie z centralno-wschodniej Polski.

Panattoni, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, już piąty raz z rzędu zajął pierwsze miejsce w rankingu Top Logistics Developers magazynu PropertyEU. W latach 2018-2020 firma dostarczyła na rynek 6,4 mln m kw. powierzchni magazynowo-przemysłowej. Swoją mocną pozycję deweloper zawdzięcza doskonałemu antycypowaniu trendów na rynku oraz szybkiej reakcji na sytuację gospodarczą wywołaną pandemią.

Janusz Mincewicz rozmawia z Łukaszem Greinke, prezesem Portu Gdańsk.

Jakie znaczenie dla polskiej gospodarki ma Nowy Jedwabny Szlak? Jaki potencjał drzemie w tym projekcie?

Firma InPost, właściciel sieci Paczkomatów, uruchomi nowe centrum logistyczne o powierzchni 6000 m kw. w obiekcie Prologis Park Chorzów. W transakcji, jednemu z największych operatorów logistycznych w Polsce, doradzała firma Savills.

Wody opadowe z dróg krajowych pomogą przeciwdziałać suszy na terenach leśnych. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała porozumienie z Lasami Państwowymi.

Pomimo światowego spowolnienia gospodarczego wynikającego z pandemii tempo inwestycji w Porcie Gdynia nie zwalnia. Udało się osiągnąć rekordowy wynik przeładunków - ponad 24,6 mln ton.