Dane PSPA wskazują, że pod koniec września br. po polskich drogach jeździło już 14,8 tys. elektrycznych samochodów osobowych. Ponad połowa z nich to pojazdy w pełni elektryczne. Sporo elektryków zasila floty przedsiębiorstw. Celem badania jest sprawdzenie kosztów użytkowania pojazdów elektrycznych w biznesie. Testy obejmą modele z różnych segmentów i użytkowane przez firmy z różnych branż. Przez pierwsze trzy miesiące będą przeprowadzane w branży kurierskiej.

Instytut Przepływu Materiałów i Logistyki Fraunhofera oraz DACHSER będą kontynuować współpracę w ramach DACHSER Enterprise Lab przez kolejne trzy lata. Celem partnerstwa są badania, które mogą przynieść firmie DACHSER praktyczne korzyści.

Najnowsze badanie, przeprowadzone przez firmy Roland Berger i FM Logistic, określa wyzwania stojące przed rozwijającą się logistyką miejską.

Organizacja GS1 Polska, przy współpracy Łukasiewicz - Instytutu Logistyki i Magazynowania, rozpoczęła badanie rynku producentów spożywczych, oferujących towary o zmiennej ilości (ZI).

CHEP, jako pierwszy dostawca usług poolingowych w Polsce, zanalizował łańcuch dostaw jednej z największych sieci hipermarketów w Polsce - Auchan. Badanie wykazało, że wykorzystanie niebieskich palet w magazynach skraca i upraszcza procesy magazynowe.

Firma SW Research, na zlecenie Ericsson, zbadała stan świadomości dotyczącej technologii 5G w Polsce. 71% Polaków uważa, że produkcja komponentów do budowy sieci 5G powinna być w rękach firm z Polski lub Europy. 31% badanych jest zdania, że ma ona stanowić infrastrukturę krytyczną, czyli kluczową dla bezpieczeństwa narodowego i stabilnego rozwoju gospodarki.

Polacy używający aplikacji bankowych korzystają najczęściej i najchętniej z BLIKA. W drugim kwartale br. KANTAR zanotował najwyższy wskaźnik indeksu siły marki Brand Power w kategorii płatności - na poziomie 37 proc. Prawie dwie trzecie użytkowników jest gotowych polecić BLIKA znajomym ze względu na łatwość i szybkość realizacji transakcji. BLIK jest też najszybciej rosnącą innowacją na rynku płatniczym w Polsce.

W ubiegłym miesiącu zarejestrowano 992 pojazdy użytkowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t. To aż o 68% mniej niż w roku poprzednim.