DB Schenker zawarł porozumienie w sprawie ochrony klimatu z jednym z największych globalnych armatorów, Grupą CMA CGM. Jest to kolejny dowód, że zrównoważony rozwój jest ważnym elementem przyjętej strategii. CMA CGM zamierza łącznie zredukować emisję CO2 o 30% do 2025 r., w stosunku do 2015 r.
Od 2009 roku liczba wózków elektrycznych sprzedanych w Europie Zachodniej niezmiennie przewyższa liczbę wózków napędzanych silnikami spalinowymi. Czy można w związku z tym uznać, że pojazdy akumulatorowe stanowią przyszłość branży logistycznej?
Na początku grudnia 2014 roku Green Freight Europe (GFE) rozdało nagrody „First Leaf” swoim partnerom. DSV, które jest członkiem stowarzyszenia od 2012 roku, otrzymało właśnie swój pierwszy listek.
5 grudnia 2014 roku Solaris Bus & Coach podpisał z hanowerskim przedsiębiorstwem komunikacji publicznej Üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe kontrakt na dostawę trzech autobusów Solaris Urbino 12 electric. Będą to pierwsze autobusy elektryczne Solarisa nowej generacji, która swoją światową premierę miała w październiku tego roku podczas targów IAA, właśnie w Hanowerze.
Zgodnie z polityką transparentności i dbałości o środowisko, firma DHL Global Forwarding, światowy lider frachtu lotniczego i morskiego, oferuje swoim klientom możliwość śledzenia emisji CO2, a także usługę generowania tzw. raportów węglowych. Raporty te obrazują emisję spalin, które mają największy wpływ na zmiany klimatu powodowane przez branżę logistyczną.
Firma DHL pomyślnie dostarczyła 41 elektrycznych samochodów wyścigowych oraz związany z nim sprzęt na Mistrzostwa FIA Formuły E w Pekinie.
Firma kurierska i logistyczna DHL po raz pierwszy trafiła do rankingu amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska - 100 największych amerykańskich użytkowników "zielonego" prądu. DHL, który zajął 27. miejsce w tej prestiżowej grupie, korzysta z zielonej energii, by pokryć zapotrzebowanie na całość energii elektrycznej, jaką firma planuje zużyć w Stanach Zjednoczonych w tym roku.
Dbałość o środowisko naturalne i zrównoważony rozwój to kluczowe priorytety, na jakich opiera się działalność terminalu rejsowego w HafenCity w Hamburgu. Zarząd HanseCC wzbogacił swą flotę wózków widłowych o 10 energooszczędnych modeli marki STILL, w tym 5 z napędem hybrydowym RX 70 Hybrid. Flota wózków widłowych w HanseCC rozbudowana została o 10 energooszczędnych modeli marki STILL, w tym 5 z napędem hybrydowym RX 70 Hybrid.