AKTUALNOŚCI BRANŻOWE

Nestlé zamienia białe drewniane palety na plastikowe europalety CHEP wielokrotnego użytku. Ma to zapewnić bezpieczeństwo półproduktów.

Brambles, firma zajmująca się logistyką łańcucha dostaw w ponad 60 krajach, działająca głównie pod marką CHEP, została uznana przez magazyn Barrons[1] drugą najbardziej zrównoważoną firmą na świecie, ustępując jedynie Accenture, globalnej firmie świadczącej profesjonalne usługi w obszarach strategy, consulting, digital, technology i operations.

Wdrażanie rozwiązań gospodarki obiegu zamkniętego, usprawnianie procesów logistycznych oraz oszczędności kosztowe to niezbędne składowe zrównoważonego łańcucha dostaw. W odpowiedzi na wyzwania rynku, związane z optymalizowaniem zasobów, CHEP Polska i Nestlé Waters, już kolejny rok z rzędu współdziałają w projekcie kooperacji transportowej.

Przewozy na paletach to najbardziej dynamiczna, a zarazem najmniej zbadana kategoria usług transportowych w Polsce. Według szacunków wielkość rynku oscyluje wokół kilkudziesięciu milionów palet rocznie i odpowiada za 15-20% wszystkich realizowanych przewozów. Pierwsza dziesiątka największych operatorów, jak: Schenker, Raben, Pekaes, DHL Forwarding, RHENUS, GEIS czy Poczta Polska, dystrybuuje od kilkunastu do kilkudziesięciu tysięcy palet miesięcznie.

Zakończyły się prace nad Kartą Oceny Palet Małych, które dotyczą palet w rozmiarze 800x600 mm i 400x600 mm. Jej celem jest dostarczenie informacji o dostępnych na rynku paletach wysokiej jakości i z systemem zapewnienia jakości - co z kolei przekłada się na bezpieczeństwo ich użytkowania.

CHEP, firma specjalizująca się w obsłudze łańcucha dostaw oraz Europejska Federacja Banków Żywności (FEBA) od 2016 r. współpracują ze sobą w ramach walki z głodem, biedą, niedożywieniem i stratami żywności w Europie. W tym czasie firma CHEP zapewniała know-how z zakresu funkcjonowania łańcucha dostaw, darowizny rzeczowe, wolontariuszy oraz wsparcie finansowe na rzecz FEBA.

CHEP, globalna firma specjalizująca się w rozwiązaniach obsługi łańcucha dostaw, przeprowadziła w firmie Henderson Wholesale Ltd, będącej międzynarodowym koncesjodawcą sieci sklepów SPAR, testy ćwierćpalety wystawowej na kółkach - Dolly. Trzytygodniowy program pilotażowy miał miejsce w 13 sklepach wielobranżowych SPAR w Irlandii Północnej i wykazał, że Dolly pomaga detalistom zmaksymalizować sprzedaż i obniżyć koszty łańcucha dostaw. Sukces ten otwiera przed firmą Henderson drogę do korzystania z plastikowego nośnika paletowego CHEP w pozostałych sklepach sieci.

Rozwój teorii logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw odbywał się przy założeniu, że przepływy fizyczne dóbr i usług zachodzą w środowisku systemów otwartych. Takie klasyczne ujęcie filarów logistyki miało swoje uzasadnienie w modelu gospodarowania, który był określany jako "liniowy". Jednakże pojawiające się ograniczenia popytowo-podażowe rozpoczęły poszukiwania innego "alternatywnego" modelu dla procesów logistycznych. Uwaga została zwrócona na systemy zamknięte, które występują powszechnie w środowisku naturalnym. Można uznać, że systemy zamknięte i koncepcja zarządzania zamkniętą pętlą łańcucha dostaw (CLSC) wyznaczają obecnie strategiczny kierunek rozwoju logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw.