Baner reklamowy Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny - Weryfikacja kodów i etykiet logistycznych. Sprawdź
baner reklamowy ETLOG - Profesjonalne etykiety logistyczne w standardzie GS1 Sprawdź sam
Baner reklamowy - Za kulisami dostawy pewnej przesyłki... Pierwsze tak szczegółowe badanie procesu dostawy kurierskiej. Przeczytaj

Wyzwania łańcucha dostaw. Co przyniesie przyszłość dla logistyki magazynowej?

Dla logistyki magazynowej koniecznością staje się sprawne zarządzanie całością zintegrowanych procesów magazynowych: manualnych, półautomatycznych i zautomatyzowanych/zrobotyzowanych. A zatem coraz ważniejsze stają się funkcjonalności i technologie, które zapewniają zdolność do integracji pracy ludzi, maszyn i systemów IT w oparciu o automatyczną wymianę informacji w czasie rzeczywistym. Co przyniesie przyszłość dla logistyki magazynowej? Komentarza udziela Andrzej Bobiński, Prezes Zarządu Logifact-Systems

Andrzej Bobiński, Prezes Zarządu Logifact-SystemsCele stawiane przed logistyką magazynową takie jak: wzrost wydajności, redukcja kosztów, poprawa jakości świadczonych usług, optymalne wykorzystanie infrastruktury czy zapewnienie pełnej kontroli nad procesami i stanami magazynowymi są w zasadzie uniwersalne dla ogółu magazynów, ale jeżeli mówimy o wyzwaniach dla logistyki magazynowej, to należy rozróżnić o jakich wielkościach przepływu, zapasach i złożoności procesów magazynowych mówimy.

Industry 4.0 na horyzoncie

W prostszych magazynach, zarządzanych bez wsparcia systemów IT, wyzwaniem staje się już wprowadzenie odpowiedniego systemu klasy WMS (Warehouse Management System), uporządkowanie procesów przepływu towarów i integracja informacyjna w  ramach łańcucha dostaw, ale przed dużymi organizacjami stoją znacznie trudniejsze i wymagające zadania. Na horyzoncie pojawia się idea Industry 4.0, której jednym z podstawowych założeń jest dążenie do jak najpełniejszej integracji inteligentnych maszyn i systemów przy ciągłej optymalizacji procesów magazynowych i produkcyjnych mającej na celu zwiększanie wydajności i poprawy jakości.

Dla logistyki magazynowej oznacza to, że koniecznością staje się sprawne zarządzanie całością zintegrowanych procesów magazynowych: manualnych, półautomatycznych i zautomatyzowanych/zrobotyzowanych. A zatem coraz ważniejsze stają się funkcjonalności i technologie, które zapewniają zdolność do integracji pracy ludzi, maszyn i systemów IT w oparciu o automatyczną wymianę informacji w czasie rzeczywistym.

Integracja autonomicznych narzędzi

W odróżnieniu od trendów lat 70. czy 80. dzisiaj mówimy o integracji wydzielonych systemów autonomicznych ściśle wyspecjalizowanych w swoim obszarze zarządzania. Dla logistyki magazynowej są to przede wszystkim takie systemy jak: WMS (Warehouse Management System) zarządzający całością procesów magazynowych, systemy klasy MFC (Material Flow Control) odpowiedzialne za sterowanie automatyką magazynową i robotami czy dla magazynów obsługujących produkcję systemy zarządzania realizacją produkcji klasy MES (Manufacturing Execution System).

Z kolei system WMS (odpowiedzialny za całość zarządzania magazynem) integruje się z „zewnętrznymi”, w stosunku do magazynu, systemami takimi jak: ERP – system zarządzania przedsiębiorstwem, systemami zarządzania produkcją, z platformami e-commerce, TMS (Transport Management System) – system zarządzania transportem zewnętrznym czy z platformami komunikacyjnymi (np. BaseLinker czy way2send) umożliwiającymi kompleksową obsługę zamówień z wielu kanałów (sklepy marketplace, kurierzy, programy księgowe, itp.).

Otwiera się droga do zastosowania AI

Operacyjne zarządzanie procesami magazynowymi, w sytuacji wymagającej analizy coraz większych strumieni informacji zbieranych w czasie rzeczywistym ze zintegrowanych systemów IT i urządzeń, to kolejne wyzwanie jakie stoi przed logistyką magazynową.

Wyzwanie to wymaga przyspieszonego rozwoju algorytmów zdolnych do wspierania podejmowania, w bardzo krótkim czasie, możliwie optymalnych decyzji – automatycznie czy też przez personel zarządczy magazynu. I tu otwiera się droga do zastosowań sztucznej inteligencji (AI). Pierwsze próby praktycznych zastosowań zostały już podjęte a wiodące firmy z branży dostawców systemów zarządzania dla logistyki magazynowej deklarują, że prowadzą prace nad zastosowaniem AI w swoich rozwiązaniach, ale to dopiero początek drogi. Szersze zastosowanie ogranicza wciąż niedostatek wykwalifikowanej kadry, jak i znaczne koszty przygotowania i wdrożenia modeli AI i później ich doskonalenie. Trudno także, w obszarze logistyki magazynowej, o uniwersalne modele AI dobrze funkcjonujące dla wielu klientów a to oznacza, oprócz wspomnianych kosztów, długie czasy realizacji takich projektów.