Komentarz tygodnia

Prawie 98 proc. polskich przedsiębiorców transportowych planuje rozwijać swoje firmy w 2018 roku. Według przewidywań ekspertów nie są to jedynie puste deklaracje, gdyż polski transport, pomimo utrudnień prawnych, nadal jest ceniony na arenie międzynarodowej i firmom zależy na utrzymaniu wysokiego statusu. W opinii przewoźników inwestycja w modernizację lub powiększenie floty to najlepsza metoda na rozwój i zapewnienie wysokiej jakości usług.

Czy delegowanie pracowników za granicę jest opłacalne? - tak brzmiał temat dyskusji, która odbyła się w Warszawie. W spotkaniu eksperckim, podczas którego omówiono aktualną sytuację polskiej branży transportowej, oprócz przedstawicieli Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców, uczestniczyli przedstawiciele ambasad: Austrii, Francji, Niemiec, Szwecji, a także Królestwa Belgii.

Ruszyła II edycja programu „Rewolucje TSL”. Program powstał z inicjatywy DKV Euro Service Polska, a jego celem jest usprawnianie działań firm transportowych. Na czym dokładnie polegają „Rewolucje TSL” i jakie korzyści będą miały firmy, które przystąpią do tego programu?

Nasz rosyjski sąsiad okazał się niestabilnym partnerem dla polskich przedsiębiorców. Między Polską a Rosją występują spore napięcia w zakresie transportu. Jaka jest ich geneza i jakie mogą być ich skutki?

Firmy: 3 Brothers Sp z o.o. z Dąbrowy Górniczej i Transport Drogowy Andrzej Gala z Poznania, jako jedne z pierwszych w Polsce, dołączają do elitarnego grona przewoźników z certyfikatem ISO 28000. Decyzję o zdobyciu certyfikatu podejmuje coraz więcej podmiotów gospodarczych, które na wzór przedsiębiorstw z Europy Zachodniej, chcą konkurować nie tylko ceną, ale przede wszystkim jakością usług.

Od 2015 roku została przyjęta w Niemczech nowa ustawa dotycząca płacy minimalnej w branży transportowej i logistycznej. Zapisy ustawy odnoszą się także do obcokrajowców pracujących na terenie Niemiec. Do czego zobowiązuje ta ustawa? Jaki będzie miała wpływ na polskie firmy transportowe, działające na terytorium Niemiec?

Funkcjonujące na rynku usługi wynajmu długoterminowego oraz najmu mogą wesprzeć rozwój firm transportowych. Jednak - jak pokazują wyniki badania zleconego przez EFL - znajomość tych usług nie jest zbyt powszechna wśród firm transportowych.