Girteka, europejski przewoźnik drogowy, bazujący na cyfryzacji usług, rozwija narzędzia działające w oparciu o sztuczną inteligencję - AI Operator i AI Planner. Ich wykorzystanie przez menadżerów transportu do planowania łańcuchów dostaw i koordynacji dostaw już teraz zwiększa efektywność zarządzania flotą, skraca czas transportu i wpływa na redukcję emisji CO2.
Panattoni ruszył z realizacją trzeciej hali Panattoni Park Bielsko Biała IV, której powierzchnia wyniesie blisko 40 000 m kw. Aż 22 000 m kw. wynajął Polmotors. Zakład produkcyjny firmy zatrudni ok. 1000 osób i pozwoli obsłużyć rynki na całym świecie. Po ukończeniu realizacji Panattoni Park Bielsko Biała IV obejmie 3 budynki o łącznej powierzchni ponad 100 000 m kw. Kompleks jest już bliski pełnej komercjalizacji.
GXO Logistics ogłosił, że został w kwietniu 2023 wybrany przez Sainsbury's, drugą co do wielkości sieć supermarketów w Wielkiej Brytanii, jako główny operator logistyczny do obsługi produktów spożywczych świeżych i mrożonych. W ramach konsolidacji łańcucha dostaw Sainsbury's, GXO przejmie operacje prowadzone dotychczas przez trzech różnych partnerów logistycznych.
Najnowsza inwestycja Accolade powstanie w Świdniku, w województwie lubelskim. Świdnicki park przemysłowy będzie się składał z dwóch budynków, oferując 54.000 mkw. nowoczesnej przestrzeni magazynowej.
GXO rozwija w Poznaniu usługi logistyki zwrotów i napraw dla firm z branży modowej i elektroniki użytkowej zwiększając wartość odzysku produktów i dodatkowo wspierając realizację cele zrównoważonego rozwoju.
Panattoni rozpoczął budowę nowego parku w regionie stolicy Wielkopolski: Panattoni Park Poznań East II powstanie w okolicy autostrady A2, a jego powierzchnia wyniesie 37 000 m kw. Pierwszym najemcą będzie operator logistyczny Geodis który zajmie 8500 m kw.
Technologia śledzenia w formie naklejki: DB Schenker jest pierwszym dostawcą logistycznym w Europie, który oferuje globalne śledzenie przesyłek za pomocą nowej, ultracienkiej etykiety śledzącej opracowanej przez dewelopera high-tech, firmę Sensos. Jednorazową etykietę można przykleić do kontenerów, palet lub pojedynczych kartonów, co umożliwia śledzenie przesyłek w transporcie lądowym, lotniczym i oceanicznym.
Grupa InPost konsekwentnie realizuje strategię rozbudowy swojej europejskiej sieci urządzeń Paczkomat®. Do niedawno rozstawionej maszyny nr 5000 w Wielkiej Brytanii, dołączył Paczkomat® nr 3000 we Francji. InPost wykorzystuje opracowany w Polsce, zaawansowany i unikatowy system logistyczny, z powodzeniem implementując go na europejskich rynkach. W całej Europie InPost koncentruje się nie tylko na dużych miastach, ale także – tak jak w Polsce – na mniejszych miejscowościach. Francuska maszyna nr 3000 została uruchomiona w turystycznej gminie Les Villards-sur-Thônes w Górnej Sabaudii, niedaleko ośrodków narciarskich La Clusaz i Le Grand Bornand.