Panattoni z kolejną inwestycją dla giganta odzieżowego e-commerce’u. SHEIN już w bieżącym kwartale rozpocznie operacje na powierzchni blisko 55 000 m kw. w Panattoni Park Wrocław South Hub, a na terenie obiektu zatrudni ponad 2000 osób. Inwestycja pozwoli obsłużyć znaczną część europejskich rynków. Deweloper wynajął już połowę z planowanych 250 000 m kw. w ramach dolnośląskiego kompleksu.
GXO wprowadza zaawansowane zrobotyzowane urządzenia zabezpieczające w 15 swoich magazynach i planuje zwiększyć obecne wdrożenie o blisko 20% w 2023 roku.
W magazynie FM Logistic w podwarszawskich Wiskitkach po raz pierwszy w Polsce zastosowano roboty firmy Locus Robotics, które posłużą do realizacji zamówień paczkowych z całego kraju. To największe wdrożenie z zakresu automatyzacji procesów logistycznych w FM Logistic w regionie Centralnej Europy i kolejny krok w rozwoju omnikanałowości IKEA w Polsce.
7R, deweloper specjalizujący się w budowaniu wysokiej jakości magazynów wynajął blisko 8,2 tys. mkw. w kompleksie 7R Park Poznań West. Najemcą jest firma Poltrakt, oferującą kompleksowe usługi transportowe i logistyczne.
W Gdyni przy ul. Północnej, zaledwie 9 km od centrum miasta, niecałe 30 minut jazdy od lotniska i 10 minut od portu powstanie nowy, miejski obiekt magazynowy Gdynia City Logistics. Firma Torus w ramach dywersyfikacji działalności pod szyldem Torus Logistics i we współpracy z BTV Real Estate otrzymała właśnie decyzję o Warunkach Zabudowy.
W Poczcie Polskiej zakończyły się testy technologii RFID w ramach projektu naukowo-badawczego realizowanego we współpracy z Łukasiewicz – Poznańskim Instytutem Technologicznym. System RFID na tę skalę nie był dotąd testowany nigdzie indziej na świecie. Testy odbyły się jednocześnie aż w 3 sortowniach: w Pruszczu Gdańskim, Szczecinie i Zabrzu, przez które przechodzą przesyłki paczkowe, paletowe i listowe.
Rohlig Suus Logistics, polski kompleksowy operator logistyczny, otwiera nowy magazyn w Choroszczy (pow. białostockim) i o 30% zwiększa swój potencjał w zakresie logistyki magazynowej na Podlasiu.
Ostatnie elementy maszyny TBM (Tunnel Boring Machine), która wydrąży tunel o długości 2,2 km na drodze ekspresowej S19 Rzeszów Południe-Babica, dotarły już na plac budowy w Babicy. Po złożeniu maszyna będzie ważyła 4 tysiące ton i osiągnie 112 metrów długości. Tarcza drążąca „Karpatki” ma rekordowe 15,2 merów.