Janusz Górski, CEO Klastra North-East Europe DB Schenker, po 40 latach pracy w branży TSL, przechodzi na emeryturę 1 lutego 2019 r. Janusz Górski został powołany na stanowisko Prezesa Klastra North-East Europe DB Schenker w 2016 r. Odpowiadał łącznie za 2700 pracowników w organizacjach DB Schenker w Polsce, na Litwie, Łotwie, w Estonii oraz na Ukrainie i Białorusi. Wcześniej zarządzał przez 26 lat najpierw krajowym oddziałem Spedpolu, a następnie od 2004 r. polskim oddziałem DB Schenker. Rozpoczął się już proces rekrutacji następcy. Decyzja zostanie podjęta i oficjalnie ogłoszona przez Radę Nadzorczą. Do tego czasu obowiązki Prezesa Zarządu pełnił będzie Szymon Bielas, dyrektor finansowy DB Schenker.

Niespełna półtora roku od premiery w Polsce nowy van TGE świętuje kolejne sukcesy i umacnia swoją pozycję na rynku. W roku 2018 MAN dostarczył polskim klientom 481 vanów z logo lwa na masce, odnotowując ponad czterokrotny wzrost sprzedaży w stosunku do roku 2017. Na ten imponujący wynik złożyło się wiele kontraktów z różnych branż, w tym zamówienie furgonów przez firmę DPD Polska.

FedEx Express i grupa Flying Cargo, po blisko 30 latach współpracy w zakresie świadczenia usług międzynarodowych przesyłek ekspresowych do Izraela, podpisały warunkową umowę nabycia przez FedEx izraelskiej spółki w zakresie międzynarodowych usług ekspresowych. Porozumienie zawarto tuż przed wygaśnięciem wieloletniej umowy o współpracę pomiędzy organizacjami.

Odpowiadając za niemal 8% międzynarodowego ciężarowego transportu towarów, Polska znajduje się w pierwszej trójce krajów Unii Europejskiej, które realizują najwięcej takich przewozów - zaraz za Niemcami (28,4 proc.) i Francją (18,9 proc.) [1]. O dobrej kondycji polskich firm transportowych świadczą także ich wyniki finansowe - w 2017 r. wzrost dochodów odnotowało 78 proc. z nich [2]. Jednak rok 2019 zapowiada się dla polskich przewoźników burzliwie. Co ich czeka?