Aż 22.133 pary klapków zebranych w ramach akcji „Klapki dla Gambii” ruszyło w drogę do Afryki, dzięki wsparciu spółek OT Logistics S.A. i C.Hartwig Gdynia S.A., które organizują i finansują transport tej wysyłki na Czarny Ląd.

TransJobs.eu wraz z Polskim Instytutem Transportu Drogowego prezentuje raport pt. "Zarobki kierowców zawodowych w Polsce 2018".
Autorzy zdecydowali, że należy sprawdzić, czy na przestrzeni ostatniego roku sytuacja finansowa badanej przez nich grupy zawodowej się zmieniła i ponownie zbadali kwestię wynagrodzeń w transporcie.

Na początku czerwca 2018 roku odbyła się konferencja branżowa zorganizowana przez Transporeon, eksperta wspomagającego zarządzanie transportem. Podczas wydarzenia firma zaprezentowała nowe rozwiązania, które odpowiedzą na wyzwania stojące obecnie przed branżą logistyczną. Na szczególną uwagę zasługuje narzędzie Connecting Load Agent, które ułatwi znalezienie dostępnego przewoźnika w najbliższej okolicy, przez co umożliwi redukcję tzw. pustych przewozów. Jego wdrożenie planowane jest na koniec 2018 roku.

Polska to jeden z najdynamiczniej rozwijających się rynków logistycznych w Europie. Potwierdzają to dane Eurostatu i zagraniczne firmy, od lat działające w branży transportowej.

Spółki OT Logistics S.A. i C.Hartwig Gdynia S.A. wspierają akcję charytatywną "Klapki dla Gambii". Grupa Kapitałowa OT Logistics, wykorzystując swoje możliwości logistyczne, w całości zorganizuje i sfinansuje koszty transportu klapków w ramach akcji do afrykańskiego portu w Gambii.

Globalizacja w handlu światowym, wydłużanie się odległości przestrzenno-czasowej między producentami towarów i finalnymi odbiorcami w miejscach konsumpcji, powoduje wprowadzanie takich rozwiązań w globalnych łańcuchach dostaw, które zapewniają minimalizację kosztów logistycznych. Odnosi się to zarówno do kosztów samego transportu, jak również do całościowych kosztów związanych z dostawą. Z punktu widzenia funkcjonowania przedsiębiorstw niemniej ważny jest czas w jakim towar zostanie dostarczony do odbiorcy, stąd konieczność zastosowania takich rozwiązań, które optymalizują zarówno koszty jak i czas dostawy.

Jak liczyć terminy płatności i od kiedy mamy do czynienia z opóźnieniem w zapłacie faktury, kiedy przedawniają się odsetki i czy trzeba wezwać do zapłaty 40 euro kosztów windykacji?

Polski eksport nie zwalnia tempa. Działalność związaną z wywozem towarów za granicę kraju prowadzi ponad jedna piąta (23,3%) zapytanych polskich przedsiębiorców w 15. fali badania Bibby MSP Index. W ostatnim półroczu wzrost eksportu nastąpił w przypadku 26,7% podmiotów z danego sektora. Jednak prowadzący własny biznes nie wykazują optymizmu, prognozując warunki dalszego rozwoju. W relacji do jesiennej fali raportu zmniejszył się o 3,5 pkt. proc. odsetek firm uważających, że eksport prowadzonej działalności w najbliższym czasie wzrośnie. Aż 75% przedsiębiorców nie zamierza w najbliższym czasie rozszerzyć działalność o eksport.

Biuro Badań i Rozwoju firmy Solaris, w którym pracuje obecnie blisko 150 inżynierów, nie tylko opracowuje nowe konstrukcje kompletnych pojazdów, ale także wprowadza do produkcji seryjnej innowacyjne komponenty i systemy stosowane w autobusach i trolejbusach. Jednymi z obszarów, nad którymi w ostatnim czasie pracowali konstruktorzy firmy Solaris, były układy klimatyzacji i ogrzewania oraz układ wspomagania kierownicy.

Operator logistyczny PEKAES już po raz trzeci wspierał grupę młodzieży ze Stowarzyszenia "Iskierki Wyobraźni", zapewniając transport scenografii na Światowe Finały Odysei Umysłu, które odbyły się pod koniec maja na Iowa State University w Ames w Stanach Zjednoczonych. W Finałach wzięło udział 830 drużyn z całego świata, rywalizując w pięciu problemach i 4 kategoriach wiekowych. Polska drużyna zajęła 10 miejsce.