W dzisiejszym artykule przyjrzymy się, jak firma logistyczna może skorzystać z zaawansowanego oprogramowania do automatyzacji swojego systemu zarządzania, a w szczególności przyjrzymy się rozwiązaniom oferowanym przez firmę Uniter.Pro. W dzisiejszym dynamicznym środowisku biznesowym firmy transportowe muszą dostosować się do ciągłych zmian i wyzwań, aby utrzymać swoją konkurencyjność. Jednym ze sposobów, aby to osiągnąć, jest wprowadzenie automatyzacji do systemu zarządzania. Automatyzacja nie tylko zwiększa efektywność operacyjną, ale także przyczynia się do poprawy jakości usług i zwiększa konkurencyjność przedsiębiorstwa w globalnym rynku logistycznym.

LPP Logistics uruchomiło w Rumunii pierwsze zagraniczne Centrum Dystrybucyjne zaledwie po roku od rozpoczęcia jego budowy. Magazyn wzmocni sieć dystrybucji Grupy w Europie Południowej, zaopatrując salony sprzedaży marek LPP oraz rumuńskie Fulfillment Center dedykowane obsłudze zamówień internetowych w regionie. Centrum jest drugim obiektem magazynowym zarządzanym przez polskiego operatora na tym rynku i ósmym w całej sieci zaopatrzenia, wynoszącej obecnie blisko 0,5 mln mkw. Zaprojektowane rozwiązania z zakresu automatyki umożliwią LPP Logistics obsługę 450 salonów sprzedaży jednocześnie i wysyłkę do 6 mln sztuk asortymentu tygodniowo na rynek rumuński, bułgarski, węgierski, chorwacki, macedoński, serbski czy grecki.

Przed branżą TSL czterotygodniowy zastój związany z Chińskim Nowym Rokiem. Dodatkowe zakłócenia wiążą się z sytuacją geopolityczną i rezygnacją przewoźników z przepraw przez Morze Czerwone.

Po 2023 r., w którym branża logistyczno-magazynowa zmagała się ze wzrostem czynszów i pustostanów, magazyny wchodzą w nowy rok z dobrymi perspektywami. Eksperci Colliers spodziewają się stabilizacji stawek czynszu i zwiększonej aktywności inwestycyjnej. Pozytywny wpływ na sektor będzie mieć m.in. rozwój elektromobilności oraz transportu morskiego.