logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

       WYDAWCA            PARTNER PORTALU

   

A+ A A-

Odbojnica, ale jaka?

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W ofercie rynkowej znajduje się wiele systemów regałów stałych ramowych paletowych wolno stojących różnych producentów. Zdecydowana większość oferowanych systemów regałów posiada konstrukcję, w której na słupy ram nośnych wykorzystywane są perforowane cienkościenne kształtowniki stalowe, profilowane na zimno, o wymiarach przekroju poprzecznego, dostosowanych do przenoszonego obciążenia. Grubość taśmy stalowej używanej do ich produkcji zawiera się w przedziale 1,5 ÷ 3 mm. Podczas eksploatacji słupy regałów narażone są na przypadkowe uderzenia pochodzące od wykorzystywanych do ich obsługi wózków jezdniowych podnośnikowych lub przemieszczanych paletowych jednostek ładunkowych.
Prawie każdy z producentów regałów posiada w swojej ofercie odbojnice stanowiące wyposażenie dodatkowe. Celem tychże odbojnic jest ochrona przednich słupów ram nośnych regałów przed uderzeniami przypadkowymi, gdyż każde uderzenie w cienkościenny słup może spowodować jego trwałe odkształcenie, które w skutkach może być katastrofalne. Odbojnice nabywane i stosowane są przez użytkowników dobrowolnie.
W zależności od miejsca zamocowania oferowane są dwa rodzaje odbojnic:
1) Odbojnice mocowane bezpośrednio do słupów ram nośnych regałów
2) Odbojnice montowane niezależnie do posadzki.
Odbojnice tego rodzaju mocowane są bezpośrednio do przednich słupów ram nośnych regałów. W praktyce spotykane są rozwiązania o zróżnicowanym kształcie przekroju poprzecznego, przy czym spotykane są dwa systemy ich mocowania, których przykłady przedstawiono na rys. 1, 2 i 3.
Przedstawione na rys. 1 ÷ 2 odbojnice mocowane są do środników kształtowników zastosowanych na słupy za pomocą czterech złącz śrubowych (śruba + podkładka/i/ + nakrętka), poprzez istniejącą perforację.
Pokazane na rys. 3 odbojnice mocowane są również za pomocą złącz śrubowych do półek kształtowników zastosowanych na słupy, także poprzez istniejącą perforację. W tym przypadku liczba złącz śrubowych uzależniona jest od długości odbojnic. Na ogół są to cztery lub sześć złącz.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 2/2004.
Ostatnio zmieniany piątek, 09 marzec 2007 13:50
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Kolejny rekordowy kontrakt dla MAN

Kolejny rekordowy kontrakt dla MAN

Spółka MAN Trucks & Bus Polska podpisała w październiku kontrakt z firmą Mercus-Bus sp. z...

HARMAN otwiera nowe biuro w Polsce

HARMAN otwiera nowe biuro w Polsce

HARMAN, międzynarodowa firma działająca w obszarze motoryzacji, będąca w całości własnością Samsung Electronics Co. Ltd,...

Manuli Hydraulics Polska S.A. otworzy centralny magazyn w Legnicy

Manuli Hydraulics Polska S.A. otworzy centralny magazyn w Legnicy

Firma Manuli Hydraulics Polska S.A, międzynarodowy producent elementów hydraulicznych, zdecydowała się na wynajem powierzchni magazynowej...

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj