logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

       WYDAWCA            PARTNER PORTALU

   

A+ A A-

Symulacyjne badania dynamicznego oddziaływania koła z płaskim miejscem na szynę w środowisku universal mechanizm loco

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W pracy przedstawiono model wagonu dwuosiowego, w którym na obręczy jednego z zestawów kołowych zamodelowano płaskie miejsce. Zbadano oddziaływanie dynamiczne tego zestawu na szynę w funkcji wielkości uszkodzenia, prędkości wagonu i jego masy dla dwóch przypadków sztywności toru. Symulację wykonano w środowisku UM LOCO. Na podstawie analizy badań, potwierdzono pełną zbieżność z badaniami doświadczalnymi w torze kolejowym.
Problemami badań i diagnostyki kół z płaskimi miejscami PKP zaczęły się interesować w końcu lat 70 -tych, kiedy to sukcesywnie następował wzrost obciążenia toru pojazdami o większej masie dopuszczalnej.
Efektem tych badań były pierwsze prototypy urządzeń pomiarowych, wykorzystujące zjawisko utraty kontaktu koła z szyną, zbudowane na radomskiej uczelni [1]. (...)

Artykuł zawiera 12638 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju oraz Poczta Polska stawiają na…

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju oraz Poczta Polska stawiają na elektromobilność

Poczta Polska oraz Narodowe Centrum Badań i Rozwoju podpisały list intencyjny o współpracy na rzecz...

Techniczne nowinki od Solarisa

Techniczne nowinki od Solarisa

Biuro Badań i Rozwoju firmy Solaris, w którym pracuje obecnie blisko 150 inżynierów, nie tylko...

Ambitny projekt wodorowy JSW oraz PKP CARGO

Ambitny projekt wodorowy JSW oraz PKP CARGO

Przedstawiciele zarządów Jastrzębskiej Spółki Węglowej oraz PKP CARGO podpisali 14 czerwca w Krakowie, podczas konferencji...

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj