Wpływ downsizingu na zużycie paliwa i emisję substancji szkodliwych w spalinach
- Jerzy MERKISZ, Jacek PIELECHA, Maciej ANDRZEJEWSKI
- Kategoria: Pozostałe zagadnienia
Artykuł zawiera wyniki pomiarów toksyczności spalin i zużycia paliwa dwóch pojazdów w rzeczywistych warunkach ruchu/eksploatacji (w warunkach drogowych). Badaniom poddano samochody osobowe z segmentu D, napędzane silnikami o zapłonie iskrowym, w których biegi są zmieniane za pomocą automatycznej skrzyni przekładniowej. Wybrane pojazdy stanowiły przykład wykorzystania downsizingu (do porównania wybrano pojazdy o zbliżonych osiągach, lecz różnych cechach konstrukcyjnych silnika: silnik niedoładowany oraz doładowany mechanicznie o zmniejszonej pojemności). Testy wykonywano na odcinku kilkudziesięciu kilometrów na ulicach miasta Poznań i w jego obrębie, podczas jazdy na odcinkach o różnej charakterystyce - jazda miejska, pozamiejska i na autostradzie. Do pomiarów stężenia poszczególnych substancji szkodliwych w spalinach oraz zużycia paliwa wykorzystano mobilną aparaturę do badań toksyczności spalin SEMTECH-DS firmy Sensors Inc.
THE IMPACT OF DOWNSIZING ON FUEL CONSUMPTION AND EMISSIONS IN THE EXHAUST
The article contains the results of measurements of exhaust emissions and fuel consumption of vehicles in real conditions of their motion. Research vehicles were passenger cars from the D-segment, driven by petrol engines and equipped with automatic transmission. Tests were performed over a distance of tens of kilometers on the streets of the city of
Poznan, and within, while driving on the sections with different characteristics - urban and extra urban driving and on the highway. For measuring the concentration of various pollutants in the exhaust gases and fuel consumption used to the mobile equipment for testing the toxicity of exhaust SEMTECH-DS from Sensors Inc. (...)
The article contains the results of measurements of exhaust emissions and fuel consumption of vehicles in real conditions of their motion. Research vehicles were passenger cars from the D-segment, driven by petrol engines and equipped with automatic transmission. Tests were performed over a distance of tens of kilometers on the streets of the city of
Poznan, and within, while driving on the sections with different characteristics - urban and extra urban driving and on the highway. For measuring the concentration of various pollutants in the exhaust gases and fuel consumption used to the mobile equipment for testing the toxicity of exhaust SEMTECH-DS from Sensors Inc. (...)
Artykuł zawiera 14724 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować