Zaloguj się

Rola i funkcje lokalnego centrum sterowania w prowadzeniu ruchu pociągów

  •  Urszula AKSIUTO, Marcin CHRZAN, Mieczysław KORNASZEWSKI
  • Kategoria: Transport i spedycja
W artykule przedstawiono rolę i funkcje lokalnego centrum sterowania w prowadzeniu ruchu pociągów. Omówiono na przykładzie wybranego odcinka modernizowanej linii kolejowej aspekty związane z prowadzeniem ruchu na tym odcinku oraz zadania przed którymi stoją nowoczesne centra dystrybucji ruchu kolejowego w Polsce.
1. WSTĘP
Linia E 20 należy do II Paneuropejskiego Korytarza Transportowego Zachód - Wschód łączącego Berlin z Moskwą. Polski odcinek tego ciągu komunikacyjnego o długości 700 km przebiega przez obszary Wielkopolski, Mazowsza i Podlasia.
Linia E 20 na odcinku Warszawa - Terespol wybudowana została w latach 1866 - 1867 i była po Kolei Warszawsko - Wiedeńskiej i Kolei Warszawsko - Petersburskiej trzecią linią w Królestwie Polskim zwaną Koleją Warszawsko - Wiedeńska.
Modernizacja linii kolejowych jest jednym z kluczowych elementów bezpośrednio wpływających na poprawę konkurencyjności transportu kolejowego w stosunku do innych środków transportu.
W ramach modernizacji linii kolejowej E o znaczeniu międzynarodowym prowadzonej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w latach 1999 - 2004 zmodernizowano odcinek Warszawa - Siedlce i stacje: Warszawa Rembertów, Mińsk (...)

Artykuł zawiera 16826 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Zaloguj się by skomentować
Strony internetowe