WIEDZA: transport i spedycja

Według danych Navigant Research, do 2023 samochody elektryczne będą stanowić 2,4% globalnej sprzedaży pojazdów nowej generacji. Z kolei światowy rynek samochodów osobowych o napędzie elektrycznym może zanotować wzrost sprzedaży z 2,7 mln w 2014 r. aż do 6,4 mln w 2023 roku. Zjawisko, do tej pory rozpatrywane w kategorii ciekawostki, już niedługo może stać się papierkiem lakmusowym oczekiwań nabywców wobec rynku samochodowego. Z uwagą przyglądają mu się również prywatni inwestorzy, którzy dostrzegają szansę na optymalizację kosztów transportu oraz instytucje publiczne, które zapewnią odpowiednią infrastrukturę drogową.

W ostatnich latach zauważa się znaczący wzrost zainteresowania społeczeństwa międzynarodowymi wydarzeniami masowymi, w szczególności tymi o charakterze sportowym. Wynika to przede wszystkim z faktu, iż ludzie coraz częściej poszukują różnorodnych form i możliwości spędzania wolnego czasu.

Nowy raport Transport Environment  mówi o tym, że emisja zanieczyszczeń przez handlowy sektor żeglugi morskiej wynosi miliard ton gazów cieplarnianych rocznie. Dla zobrazowania to nieco więcej niż wydzielają całe Niemcy.

Deutsche Post DHL, wiodąca na świecie grupa pocztowo-logistyczna, osiągnęła kolejny kamień milowy swojego programu ekologicznego GoGreen - ponad 60% jej globalnego zapotrzebowania na energię elektryczną jest obecnie pokrywane ze źródeł odnawialnych.

Przy okazji Światowego Dnia Środowiska ustanowionego przez Organizację Narodów Zjednoczonych, Deutsche Post DHL, lider w branży pocztowej i logistycznej, zaangażował 480.000 pracowników do udziału w akcjach na rzecz ochrony środowiska i klimatu. To nie była jednorazowa aktywność: w 2009 roku Grupa wdrożyła program GoGreen, który zakłada ogólną poprawę wydajności pod względem emisji dwutlenku węgla oraz świadczenie usług transportowych neutralnych pod względem emisji dwutlenku węgla.

Firma kurierska i logistyczna DHL po raz pierwszy trafiła do rankingu amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska - 100 największych amerykańskich użytkowników "zielonego" prądu. DHL, który zajął 27. miejsce w tej prestiżowej grupie, korzysta z zielonej energii, by pokryć zapotrzebowanie na całość energii elektrycznej, jaką firma planuje zużyć w Stanach Zjednoczonych w tym roku.

Terminal kontenerowy DCT Gdańsk S.A., Fundacja Rozwoju Uniwersytetu Gdańskiego i Uniwersytet Gdański są partnerami projektu pn. „Laboratorium wydmowe” przy Stacji Biologicznej Wydziału Biologii Uniwersytetu Gdańskiego.

W ubiegłym roku, Deutsche Post DHL, lider w dziedzinie logistyki, rozszerzył swoją flotę alternatywnych pojazdów o ponad 4 000 samochodów, zwiększając tym samym ich liczbę do 10 500. Inwestycja w nowe technologie i paliwa alternatywne jest częścią programu ochrony klimatu GoGreen realizowanego przez Grupę DHL.