Abstract: The paper concerns the ship safety in damaged conditions. The existing methods of safety assessment of ships in damaged conditions are devoted to design and are very difficult to apply in operational conditions. A method based on the risk and safety assessment of ships in damaged conditions is briefly presented in the paper. The level of risk is the measure of safety. The method applies the ship performance approach together with the risk assessment. The risk analysis is based on application of the matrix type risk model. The risk model enables to take into account the uncertainties connected with the possible scenarios of an accident consisting of combinations of the hazards, intermediate events, additional events (releases) and consequences.

Streszczenie: W opracowaniu przedstawiono systemowe podejście do ustalenia struktury środka transportu (rozpatrywanego jako złożony zautomatyzowany system techniczny poliergotyczny) przemieszczającego się w przestrzeni ekosfery osadzone na pojęciu wiedzy o tym zjawisku (jako wiedzy naukowej) określonej współcześnie mianem „Nautologia”.

Miejsce wykrywania osoby nieuprawnionej ma wpływ na ewentualne straty w przypadku wystąpienia zagrożenia dla chronionego obiektu. Wcześniejsze wykrycie miejsca takiego incydentu pozwala na szybszą interwencję służb ochrony i podjęcie racjonalnych działań zmierzających do zminimalizowania zagrożenia.

PIMR podjął decyzję przerwania badań systemu Sens A Brake i przystąpił do opracowania nowego układu hamulcowego z powodu bankructwa firmy Edge