Ekspansja zagraniczna to dla wielu firm e-commerce naturalny etap rozwoju, ale też poważne wyzwanie operacyjne. Rynki zagraniczne kuszą większym zasięgiem i nowymi grupami klientów, jednak wiążą się z ryzykiem walutowym, kosztami transakcyjnymi i zawiłościami prawnymi. Odpowiedzią na te bariery mogą być nowoczesne rozwiązania fintechowe. W artykule omawiamy ich zalety w kontekście skalowania e-commerce poza granice kraju.

W ciągu 2025 roku 15 proc. konsumentów zrezygnowało z zakupów, ponieważ sklep internetowy nie posiadał jasno opisanej polityki zwrotów i reklamacji, a co dziesiąty porzucił koszyk ze względu na brak opcji darmowego odesłania produktu^[1]. Oczekiwania klientów w tym zakresie mają coraz większy wpływ na biznes retail, co motywuje detalistów do wprowadzania łagodniejszych polityk zwrotów. Chęć wyjścia naprzeciw potrzebom kupujących często przynosi zupełnie nowe wyzwania. Wskazuje na to European Payment Report 2025, według którego niektóre przyzwyczajenia zakupowe konsumentów mają negatywny na różne aspekty handlu detalicznego – od przychodów firm, przez prognozowanie przepływów pieniężnych, aż po realizację strategii zrównoważonego rozwoju.

Kontenery transportowe stały się fundamentem nowoczesnej logistyki, oferując możliwości, które trudno przecenić. Choć dla wielu są one jedynie metalowymi skrzyniami, w rzeczywistości stanowią genialny wynalazek inżynierii, który zrewolucjonizował sposób, w jaki towary przemieszczają się między kontynentami i docierają do każdego zakątka świata. Zastanówmy się więc, dlaczego warto na nie postawić i jakie konkretne korzyści niosą ze sobą dla Twojego biznesu.

Odporność łańcuchów dostaw to bezpieczeństwo biznesowe, szczególnie w branży chemicznej – jednej z najbardziej wrażliwych pod względem regulacyjnym, operacyjnym i geopolitycznym. Złożoność procesów, transport substancji niebezpiecznych oraz rosnące wymagania ESG sprawiają, że odporność logistyczna nie jest już opcją, lecz strategią. OECD w „Supply Chain Resilience Review 2025” wskazuje, że branża chemiczna należy do najbardziej narażonych na zakłócenia wynikające z ryzyk klimatycznych, geopolitycznych i regulacyjnych. Jak budować bezpieczne łańcuchy dostaw dla produktów chemicznych w czasach turbulencji? Odpowiada Go Logis, polski operator logistyczny dla przemysłu chemicznego.

Konsekwentne dążenie do Vision Zero – ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę ofiar śmiertelnych i ciężko rannych – skupia większą uwagę na kwestii bezpieczeństwa drogowego. Choć kluczową rolę odgrywa infrastruktura i szkolenie kierowców, coraz większy nacisk kładzie się na standaryzację technologii bezpieczeństwa w nowych pojazdach. Wyrazem tych działań jest unijne Rozporządzenie w sprawie ogólnego bezpieczeństwa pojazdów (GSR), kompleksowe ramy regulacyjne mające na celu wprowadzenie obowiązkowych i zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa.