Według badania przeprowadzonego przez Stuart, co drugi polski sprzedawca deklaruje, że jego oferta dostaw do klienta wymaga poprawy. Gdzie szukać możliwości usprawnień? Detaliści zmagają się z wyzwaniami związanymi z potrzebą innowacji i skróceniem czasu realizacji zamówień. Tymczasem w przypadku prawie połowy firm dostawa trwa od kilku dni roboczych do ponad tygodnia. Jednocześnie fakt, że równie wielu respondentów deklaruje potrzebę pogłębiania wiedzy na temat możliwych usprawnień, może świadczyć o gotowości rynku na transformację.

46 proc. polskich e-sklepów prowadzi sprzedaż za granicą, a co piąty planuje rozpocząć ekspansję w ciągu najbliższego roku. Najczęściej wybieranymi kierunkami są Niemcy i Czechy (po 56 proc. wskazań), a także Słowacja (42 proc.), Wielka Brytania (35 proc.) i Francja (31 proc.), wynika z raportu Fulfilio „Polski e-commerce za granicą”. Sklepy motoryzacyjne skupiają się na Czechach, sprzedawcy książek i zabawek na Słowacji, a odzieży i kosmetyków na Niemczech. Choć dominują rynki europejskie, silną reprezentację e-sklepów mamy także w Stanach Zjednoczonych (15 proc.). Co więcej, USA i Chiny zostały uznane za jeden z pięciu najbardziej przyjaznych krajów dla prowadzenia e-biznesu.

W świecie e-commerce, gdzie klient oczekuje dostawy  „na wczoraj”, a konkurencja nie śpi, ostatnia mila to prawdziwe pole bitwy. Ten z pozoru najkrótszy odcinek trasy – dostawa paczki prosto pod drzwi odbiorcy – może pochłonąć nawet połowę całkowitych kosztów transportu. Ale to nie tylko kwestia finansów. To właśnie na tej, często niedocenianej, 'ostatniej prostej' rozstrzyga się zadowolenie klienta, lojalność i powrót do e-sklepu. Jak firmy spedycyjne, architekci całego łańcucha dostaw, mogą zoptymalizować etap last mile delivery i zamienić wyzwanie w przewagę konkurencyjną?

Sprawna logistyka to jeden z najważniejszych elementów handlu międzynarodowego – szczególnie w e-commerce, gdzie klient oczekuje szybkiej, przewidywalnej i lokalnie dostosowanej dostawy, niezależnie od granic. Czy magazyn w sprzedaży cross-border może stać się strategicznym punktem styku z rynkiem? Jak zgrać wszystkie elementy zamówienia i dostawy w logistyce międzynarodowej? Komentarza udziela Nikodem Marciniak, Product Manager w IdoSell.

ORLEN Paczka wprowadza rozwiązanie, które realnie przyspiesza proces dostawy. Od czerwca sklepy internetowe zyskują możliwość nadawania paczek w soboty z dostawą już w poniedziałek. Usługa jest bezpłatna, działa w ramach standardowej oferty na terenie całej Polski - wystarczy minimum 10 paczek nadanych w każdą sobotę.

Trendy w globalnym e-hanadlu nieraz weryfikują lokalne oczekiwania. W obliczu rosnącej konkurencji, niepewności geopolitycznej oraz wysokiej inflacji kosztów operacyjnych, firmy sektora e-commerce zmuszone są do intensywnej optymalizacji kosztów i maksymalnego usprawnienia procesów.

Coraz wcześniejsze fale upałów sprawiają, że Polacy już wiosną rozglądają się za sposobami na ochłodę – od klimatyzatorów, przez wentylatory, po przydomowe baseny. Ale zanim te produkty trafią do naszych domów, muszą pokonać długą i nie zawsze łatwą drogę logistyczną. Jak wyglądają kulisy ich transportu i co to oznacza dla konsumentów? Tłumaczy ekspert firmy Geis PL.

Wczesne nadejście upałów może być dla branży FMCG tym, czym zima dla drogowców. Wzrost popytu wywiera ogromną presję na sieci logistyczne, pojemność magazynów i efektywność operacyjną. Wąskie gardła w łańcuchu dostaw, niedobory siły roboczej i rosnące koszty oznaczają, że firmy muszą szybko reagować, aby utrzymać przepływ produktów i zapełnić półki.