Dino Polska od teraz akceptuje poolingowe palety IPP. To ważna zmiana dla dostawców FMCG, która upraszcza logistykę, redukuje reklamacje i wspiera cele zrównoważonego rozwoju.

W dniu 25 lipca 2025 r. Europejskie Stowarzyszenie Paletowe e.V. (EPAL) opublikowało pierwszą wersję deklaracji zgodności europalet EPAL z przepisami unijnego rozporządzenia w sprawie opakowań i odpadów opakowaniowych (PPWR). Deklaracja zgodności z PPWR potwierdza, że europalety EPAL są opakowaniami wielokrotnego użytku spełniającymi wymagania PPWR.

Faber Group, właściciel IPP Pooling, ogłosił wyniki swojego najnowszego raportu na temat postępów w zakresie zrównoważonego rozwoju za 2024 rok. Dzięki wspólnym działaniom z partnerami logistycznymi i producentami emisja CO₂ została ograniczona o ponad 40 000 ton - co odpowiada śladowi węglowemu 285 milionów przejechanych kilometrów samochodem.

Wczesne nadejście upałów może być dla branży FMCG tym, czym zima dla drogowców. Wzrost popytu wywiera ogromną presję na sieci logistyczne, pojemność magazynów i efektywność operacyjną. Wąskie gardła w łańcuchu dostaw, niedobory siły roboczej i rosnące koszty oznaczają, że firmy muszą szybko reagować, aby utrzymać przepływ produktów i zapełnić półki.

CHEP, światowy lider w zakresie poolingu palet i ekspert w dziedzinie ekologicznego łańcucha dostaw, ogłasza wprowadzenie na rynek swoich udoskonalonych ćwierćpalet wystawowych Q+. Ta nowa wersja jest pierwszą w historii paletą wykonaną w całości z pokonsumenckich odpadów z tworzyw sztucznych^[1]. Jest to niezwykle ważny krok w kierunku bardziej zrównoważonego sposobu promocji produktów w punktach sprzedaży. Projektując produkt oparty na zasadach gospodarki obiegu zamkniętego, firma CHEP stworzyła innowacyjne rozwiązanie, które stawia czoło problemowi odpadów z plastiku.

Kampania IPP ma na celu zwiększenie odzysku palet, co pozytywnie wpływa na wydajność łańcuchów dostaw obsługiwanych przez IPP, jak również na realizację własnych ambicji w zakresie zrównoważonego rozwoju, aby zmniejszać ślad węglowy firmy.

Logistyka i ekologia to dziedziny, które od lat nie miały ze sobą po drodze. Dążenie do minimalizacji kosztów i zwiększenia efektywności często kolidowało z dbałością o środowisko naturalne. Jednak w ostatnich latach sytuacja uległa zmianie. Logistyka i ekologia zaczęły szukać kompromisów, a ich skuteczny mariaż stał się jednym z najważniejszych wyzwań XXI wieku. Od produkcji, poprzez transport, magazynowanie, pakowanie, aż po dostawy ostatniej mili i logistykę zwrotną – wszędzie tam poszukuje się rozwiązań ograniczających emisję CO₂, redukujących ilość odpadów i ułatwiających powtórne wykorzystanie produktów.
Rośnie też grupa konsumentów, którzy w swoich zakupach stosują zasadę 3R: Reduce, Reuse, Recycle. Kupują mniej, promują ideę drugiego życia produktów i dbają o odpowiednie przetwarzanie odpadów. I to oni zaczynają dominować na rynku e-commerce, kreując nowe trendy związane z poszanowaniem środowiska. Przykładowo – według badań przeprowadzonych na zlecenie DHL Express niemal co drugi respondent nadający i odbierający przesyłki zagraniczne podczas wyboru firmy kurierskiej zwraca uwagę na jej działania na rzecz ochrony środowiska naturalnego.
Czy logistyka i ekologia mogą iść w parze? Czy w Polsce da się działać biznesowo, chroniąc jednocześnie środowisko naturalne? Jak wdrażać wartościowe zmiany w łańcuchu dostaw, a nie tylko marketingowe pustosłowie i greenwashing? O tym przeczytacie w tym numerze czasopisma „Logistyka”.

CHEP we współpracy z Animex Foods przeprowadził analizę porównawczą korzystania z poolingu oraz posiadania palet na własność. Efekty badania okazały się jednoznaczne: model oferowany przez CHEP to efektywność kosztowa, znaczna oszczędność czasu i skuteczna realizacja celów zrównoważonego rozwoju.