Człowiek w mniejszym albo w większym stopniu świadomie lub mniej świadomie oddziałuje na środowisko naturalne, które ulega ciągłym przeobrażeniom. Szybki rozwój nauki, techniki i przemysłu oraz dynamiczny wzrost liczby ludności spowodował bardzo silny wpływ człowieka i jego gospodarki na przyrodę w postaci gigantycznej ilości odpadów.
Koniec roku i początek nowego to czas podsumowań i analiz. Oferteo.pl opublikował właśnie raport dotyczący transportu w 2017 roku. Co wykazało to badanie usług transportowych?
Jakie najważniejsze zmiany miały miejsce na rynku przewozów drogowych w 2017 roku?
Czy rynki wschodnie są straconą szansą czy nowym wyzwaniem dla polskich firm transportowych i spedycyjnych?
Dachser koordynuje dostawy towarów z całego świata dla Trade Con z Bremy - firmy sprzedającej artykuły kibicowskie najlepszych klubów piłkarskich. Operator logistyczny współpracuje z Trade Con w zakresie logistyki europejskiej od trzech lat, a w tym roku przejął także obsługę firmy w Azji.
Koniec roku skłania do różnych podsumowań. Czy Pana zdaniem rok 2017 można uznać za przełomowy dla intralogistyki? Jakie trendy kształtowały rozwój tej branży w Polsce i na świecie?
7 grudnia br. firma DHL zgromadziła czołowych liderów i start-upy w dziedzinie logistyki i technologii, organizując coroczny DHL Innovation Day w Niemczech. Podczas konkursów, sesji interaktywnych i przemówień programowych, zaproponowano nowe społeczne podejście do transportu i ponowne spojrzenie na przyszłość technologii w tej branży.
W Europie co dwudzieste miejsce pracy oferowane jest w branży transportowej - tak wynika z doniesień Komisji Europejskiej. Ponad 11,4 miliona Europejczyków jest związanych zawodowo z usługami TSL, z czego zdecydowaną większość stanowią mężczyźni. Jakie miejsce zajmują w tej branży kobiety?