Zaloguj się

AKTUALNOŚCI BRANŻOWE

Budowa Portu Zewnętrznego w formule PPP

Zarząd Morskiego Portu Gdynia, wraz z Ministerstwem Inwestycji i Rozwoju, wyłonił doradcę transakcyjnego, który dokona na rzecz spółki świadczeń consultingowych w obszarach projektowych, uwzględniając przede wszystkim zagadnienia ekonomiczno-finansowe, prawne oraz techniczne.

Kamień węgielny pod budowę Publicznego Terminalu Promowego w Porcie Gdynia

W momentach kiedy historia tworzy się na naszych oczach, szczególne znaczenie mają symbole, zwłaszcza te, które wprost stanowią o naszej tożsamości. Podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod budowę Publicznego Terminala Promowego w Porcie Gdynia, Zarząd Morskiego Portu Gdynia wraz zaproszonymi gośćmi przypominał o jednym z najsłynniejszych polskich transatlantyków MS Piłsudski.

Powstaje pierwszy z czterech nowych magazynów w Gdyni

Realizując strategię rozwoju Portu Gdynia do roku 2030, Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A., 31 lipca br. podpisał umowę z firmą BUDIMEX S.A. na budowę pierwszego z czterech magazynów wysokiego składowania na terenie Portu Zachodniego.

Tereny od Stoczni Nauta dla Portu Gdynia

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. zakupił od Stoczni Remontowej NAUTA S.A. prawo użytkowania wieczystego zabudowanych i niezabudowanych nieruchomości gruntowych, o łącznej powierzchni gruntu 61.935 m kw. wraz z prawem własności położonych na nich budynków, budowli i innych urządzeń znajdujących się przy ul. Waszyngtona 1 w Gdyni.

OT Port Gdynia obsługuje największy statek z mocznikiem granulowanym

Grupa Kapitałowa OT Logistics, największy operator portowy w Polsce, rozpoczęła pod koniec stycznia przeładunek mocznika granulowanego dla spółki Polish Agro w OT Port Gdynia. Przeładunek dokonywany jest z masowca Mount Hope, największego statku z mocznikiem granulowanym, który zawitał do OT Port Gdynia w ciągu ostatnich lat.

Nowy magazyn agro w OT Port Gdynia

OT Port Gdynia, należący do Grupy Kapitałowej OT Logistics, uruchomił w gdyńskim porcie magazyn dedykowany ładunkom agro, który zwiększa potencjał przeładunkowy produktów rolnych w porcie. Zrealizowana inwestycja ma wartość 5 mln zł.