AKTUALNOŚCI: logistyka

CEVA Logistics, w ramach partnerstwa z Toyota Motor Europe (TME), będzie testować jeden z pierwszych dostępnych na rynku ciężarowych samochodów z wodorowymi ogniwami paliwowymi (HFC). Prototyp, zaprojektowany dla TME przez holenderskiego producenta VDL Groep, ma być eksploatowany na podstawie pięcioletniej umowy, dekarbonizując łańcuch dostaw TME i dostarczając cennych informacji na temat wydajności technologii HFC.

Logistyka dla branży beverage stoi dziś przed wyzwaniem, jakim jest optymalizacja kosztów. Jednym ze sposobów na ich obniżenie mogą być kontyngenty taryfowe. Jak z nich skorzystać i jakie mogą mieć znaczenie dla  odpraw celnych w imporcie? Najważniejsze informacje zebrał Hillebrand Gori, globalny operator logistyczny dla branży beverage.

NewCold, firma działająca w dziedzinie zaawansowanej logistyki żywności ogłosiła dziś rozpoczęcie inwestycji o wartości 112 mln Euro — budowy najnowocześniejszego obiektu magazynowo-chłodniczego pod Warszawą, na terenie Nowego Modlina. Będzie to drugi magazyn NewCold w Polsce.

GXO Logistics, Inc. operator logistyki kontraktowej ogłosił rozszerzenie współpracy z wiodącym globalnym sprzedawcą odzieży i akcesoriów Abercrombie & Fitch Co. (A&F Co.), zarządzając obsługą e-commerce i zwrotami w Wielkiej Brytanii z dedykowanego, nowo wyremontowanego obiektu o powierzchni 170 000 m2 pod Londynem. Ekspansja następuje po sukcesie partnerstwa GXO z A&F Co. w USA, gdzie firma prowadzi zaawansowane technologicznie centrum dystrybucyjne z zaawansowaniem automatyzacji i robotyką typu towar do człowieka, inteligentną analityką i sztuczną inteligencją.

Wykorzystanie transportu intermodalnego pozwala zmniejszyć emisję dwutlenku węgla nawet o 80%. Częściowe przeniesienie przewozów z ciężarówki na platformy kolejowe wydaje się więc nieuchronne. Czy przewozy intermodalne uratują kontynent przed nadmierną emisją dwutlenku węgla oraz brakiem kierowców? Na to pytanie odpowiadają eksperci w czwartej edycji raportu Market Insights ON.

Dystrybutor elektroniki TTI polega na elastycznych łańcuchach dostaw, aby zapewnić sobie możliwość zaopatrywania coraz większej liczby klientów na całym świecie, w dowolnym momencie. Rozwiązanie DACHSER: optymalizacja łańcucha dostaw.

Polska jest jednym z liderów drogowego transportu ciężarowego w Unii Europejskiej. Odpowiadał on za przewóz 380 mld tkm (tonokilometrów) w 2021 r. - najwięcej w całej UE i o 24 proc. więcej od drugich w zestawieniu Niemiec. Polska flota samochodów ciężarowych w 2021 r. liczyła 1,15 mln pojazdów. Sektor ten zatrudniał 486 tys. osób w 2020 r., co stanowiło 15 proc. wszystkich zatrudnionych w tym sektorze w Unii Europejskiej. Branża TSL stoi obecnie przed zmianami wynikającymi z unijnych norm emisji CO2 dla pojazdów ciężarowych, które wymuszą jego elektryfikację. Polski Instytut Ekonomiczny w raporcie „Elektryfikacja sektora drogowego transportu ciężkiego”, stworzonym we współpracy z Polskim Stowarzyszeniem Paliw Alternatywnych, analizuje scenariusze elektryfikacji tej gałęzi gospodarki i wskazuje możliwe konsekwencje ekonomiczne.

CEVA Logistics podpisuje 10-letnią umowę leasingową ze spółką macierzystą, CMA CGM, na hybrydowe statki dalekomorskie napędzane LNG firmy Eastern Pacific Shipping. Posiadanie floty tych jednostek umożliwi CEVA przetransportowanie około 140 000 pojazdów rocznie, zwłaszcza między Chinami i Europą.