Zaloguj się

AKTUALNOŚCI: raporty i analizy

Waybiller ma zamiar zrewolucjonizować rynek transportowy

2 miliony euro – tyle otrzymał estoński startup Waybiller na ekspansję na różne rynki, w tym polski, oraz rozwój oprogramowania do e-listów przewozowych. Pieniądze zostały pozyskane od inwestorów, którzy widzą w nim nadzieję na przyszłość europejskiej logistyki. Waybiller stworzył bowiem rozwiązanie, które ma szansę zrewolucjonizować rynek transportowy.

Cyberbezpieczeństwo w transporcie

Rozwój technologii cyfrowych wnosi znaczące zmiany do wielu sektorów gospodarki, w tym także dla sektora transportu. Jednakże, wraz z korzyściami płynącymi z cyfryzacji, pojawiają się również nowe wyzwania – zwłaszcza związane z cyberbezpieczeństwem.

Jak stabilne są prognozy dla sektora TSL w 2024 roku?

Dane z dwóch niezależnych źródeł wskazują na wyraźne ożywienie, zarówno na globalnym, jak i europejskim rynku logistyki kontraktowej. Poprawa po spadkach w 2023 r. ma być widoczna również w światowej spedycji morskiej i lotniczej oraz w europejskim transporcie drogowym. Ostatecznie o kondycji sektora TSL zdecydują najważniejsze czynniki wzrostu, m.in. dynamika PKB, inflacja, ceny paliw, dostęp do finansowania i sytuacja w przemyśle, a na końcu wielka niewiadoma, czyli rozwój wydarzeń na Morzu Czerwonym.

Rohlig SUUS Logistics i Bielenda razem logistycznie od 15 lat

Rohlig SUUS Logistics już od 15 lat wspiera Bielendę, wiodącego producenta naturalnych kosmetyków do twarzy i ciała, w rozwoju biznesowym. Początkowo współpraca skupiała się na dystrybucji towarów po Polsce. Obecnie SUUS zapewnia kompleksowe usługi logistyczne, w tym również dowóz surowców do fabryk, składowanie wyrobów gotowych oraz usługi dodane, takie jak etykietowanie czy co-packing, a także dystrybucję kosmetyków na rynki Europy Zachodniej. Początek formularza

Barometr EFL: TSL rozpędzi się w 2024 roku

Firmy transportowe i logistyczne weszły w 2024 rok w jeszcze lepszych nastrojach niż zakończyły ubiegły rok. Branżowy subindeks Barometru EFL dla TSL na I kwartał tego roku wyniósł 58,1 pkt., o 5,4 pkt. więcej niż kwartał wcześniej. Tak dobrego wyniku sektor nie odnotował od ponad 6 lat – w IV kwartale 2017 roku odczyt wyniósł 63,8 pkt. 34% przedsiębiorstw prognozuje wyższą sprzedaż, a 15 % większe inwestycje. Coraz mniejszym wyzwaniem pozostaje także inflacja. Tylko 15 % przedstawicieli sektora TSL się jej obawia, o 12 p.p. mniej niż kwartał wcześniej.

Logistyka kwiatów i Walentynki

Globalna sprzedaż kwiatów w Walentynki sięga według szacunków 250 milionów sztuk. Kwiaciarnie w Polsce notują 14 lutego nawet trzykrotny wzrost zamówień na czerwone róże. W sezonie walentynkowym nie tylko floryści, ale również sektor TSL staje przed dużym wyzwaniem, jakim jest szybki i bezpieczny przewóz olbrzymiej liczby kwiatów z zagranicznych, często bardzo odległych plantacji. O walentynkowych doświadczeniach opowiadają przedstawiciele branży kwiatowej i transportowej.

Komunikacja jest kluczem do sukcesu

Załadować na ciężarówkę, przewieźć do punktu docelowego i rozładować. Wielu z nas transport i dystrybucję sprowadza jedynie do tych kilku prostych czynności. W rzeczywistości każda z nich obwarowana jest wieloma wymaganiami i trudnościami, które musi pokonać operator logistyczny. Gdy punktem docelowym jest sklep w centrum miasta, czy galeria handlowa, czynników, które trzeba wziąć pod uwagę jest cała lista. Dostosować do nich musi się lider wśród operatorów TSL w Europie Centralnej – FM Logistic, który odpowiedzialny jest za dystrybucję produktów marek Tefal, Krups czy WMF.

Kto odpowiada za nielegalny przemyt w przewozie towarów?

Branża transportowa bywa nieprzewidywalna, dlatego przewoźnik powinien być gotowy na każdą sytuację. Jedne z najtrudniejszych dotyczą przewozu towarów, który narusza procedury celne. Przykładowo, przewoźnik przyjmuje zlecenie transportowe od spedycji z oznaczeniem towaru jako “neutralny”, jednak podczas kontroli wychodzi na jaw, że faktycznie przewoził tytoń. Czy ta sytuacja brzmi znajomo? Jak może bronić się niczego nieświadomy przewoźnik?