Największa polska sieć supermarketów POLOmarket uruchomiła w lutym pierwsze stacje ładowania pojazdów elektrycznych zlokalizowane na parkingach przy swoich sklepach. Sieć planuje do końca roku montaż kolejnych urządzeń.
Czy elektryfikacja to przyszłość logistyki last mile? Eksperci DSV – Global Transport and Logistics podsumowują wyniki testu elektrycznego samochodu ciężarowego Renault Trucks, który przez 31 dni wspierał operatora w realizacji procesów dystrybucyjnych na terenie aglomeracji warszawskiej. Analiza danych z przeprowadzonej próby przynosi dwa ważne wnioski dla branży logistycznej oraz tysięcy zawodowych kierowców z Polski.
Polskie przedsiębiorstwa transportowe od lat są siłą napędową europejskiego rynku przewozów, odpowiadając za ok. 20% całego wolumenu. Ten wypracowany przez lata wynik wydaje się być jednak swoistym sufitem trudnym do przebicia. W obliczu narastających wyzwań strukturalnych, takich jak rosnące koszty pracy, transformacja energetyczna czy zmieniające się regulacje, dalszy wzrost wolumenowy staje się coraz trudniejszy. Na plan pierwszy wychodzi efektywność zarówno operacyjna, jak i kosztowa oraz rozwój usług wspierających i budowanie wartości dodanej.
Logistyka farmacji, czyli bezpieczny transport leków – Sylwia Baranowska-Skoneczna, kierownik Hurtowni Farmaceutycznej Pharmalink i Pełnomocnik Zarządu ds. Jakości, w rozmowie z Marcinem Tomkowiakiem.
Producent i dystrybutor kosmetyków oraz artykułów gospodarstwa domowego przeprowadzi się do nowego obiektu w ramach największego podwarszawskiego kompleksu logistycznego, MLP Pruszków II. Jednocześnie zwiększy dotychczas wykorzystywaną powierzchnię o 35%, do ponad 24 tys. mkw. W ciągu dotychczasowej współpracy z MLP Group, trwającej ćwierć wieku, wynajmowana przez Sarantis Polska powierzchnia wzrosła pięciokrotnie.
Rohlig SUUS Logistics, największy polski operator logistyczny, uruchomił drugi skład celny w Szczecinie. Inwestycja zwiększa możliwości SUUSa w obsłudze towarów eksportowanych i importowanych zarówno dla firm operujących na rynku polskim, jak i w Skandynawii czy Europie Zachodniej. Skład celny to m.in możliwość przesunięcia terminu płatności ceł i podatków do chwili wprowadzenia produktów na rynek.
Polski rynek e-commerce od kilku lat przechodzi dynamiczne zmiany, napędzane rosnącą konkurencją oraz zmieniającymi się nawykami konsumentów. Pomimo spowolnienia gospodarczego i presji inflacyjnej, prognozy na najbliższe lata wskazują na dalszy wzrost. Według raportu „E-commerce w Polsce: konkurencja i rosnące oczekiwania napędzają rozwój”, wartość sektora w naszym kraju ma osiągnąć 192 mld zł do 2028 roku, co oznacza średni roczny wzrost o 12%.
Największa polska firma doradcza na rynku nieruchomości komercyjnych, AXI IMMO, prezentuje raport „Rynek magazynowy w Polsce 2024”. Polski rynek przemysłowo-logistyczny utrzymuje stabilną pozycję i pozostaje jednym z kluczowych segmentów rynku nieruchomości komercyjnych w kraju i w Europie. W 2024 r. wolumen transakcji inwestycyjnych z udziałem aktywów magazynowych wyniósł 1,26 mld EUR, a popyt utrzymał się na poziomie 5,8 mln mkw. (+4% r/r). Choć aktywność deweloperska spadła o 30%, nowa podaż (2,6 mln mkw.) wróciła do poziomu sprzed pandemii, w budowie pozostaje 1,8 mln mkw. Kondycja sektora wykazuje stabilizację pod względem pustostanów (7,5%), a także w zakresie utrzymania stawek czynszowych na poziomie sprzed roku.