Zaloguj się

AKTUALNOŚCI BRANŻOWE

1 mln TEU w przeładunkach po raz pierwszy w historii Portu Gdynia 

Port Gdynia zakończył 2025 rok z historycznym rekordem w przeładunkach kontenerowych  – po raz pierwszy w swojej historii przekroczył próg 1 mln TEU, notując wzrost o 5,27 proc. rok do roku. Jednocześnie port obsłużył łącznie 25,7 mln ton ładunków, a w segmencie ro-ro odnotował wzrost o ponad 18 proc., co było efektem rozwoju siatki połączeń oraz zmian w globalnych serwisach żeglugowych. Równolegle spółka prognozuje wzrost zysku netto o 2,5 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim, potwierdzając stabilną sytuację finansową. 

Bezpieczny bus do Holandii i Belgii: dlaczego warto ufać zweryfikowanym systemom zamiast ogłoszeniom z tablicy?

Szukanie transportu międzynarodowego na trasie Polska – Holandia czy Polska – Belgia przypomina dziś często wertowanie wielkiej, cyfrowej tablicy ogłoszeń. Grupy na portalach społecznościowych pękają w szwach od ofert typu „wolne miejsca jutro”, „tanie busy” czy „paczki Benelux”. Jednak w pogoni za niską ceną i szybkim terminem łatwo przeoczyć to, co najważniejsze: bezpieczeństwo swoje i swoich bliskich.

Wsparcie celne klientów w Derry Bros

W 2025 roku Derry Bros odnotowało rekordowy napływ klientów – przewoźników, spedytorów i operatorów logistycznych, szukających wsparcia w odprawach celnych między UK, Irlandią a Europą kontynentalną. W ciągu minionych 12 miesięcy firma pozyskała 300 nowych klientów, co przełożyło się na obsługę ponad 110 tyś.  zgłoszeń celnych. Szczególnie dynamiczny wzrost, o 47%, dotyczył liczby deklaracji GB–NI (Wielka Brytania – Irlandia Północna), dzięki ułatwieniom w handlu przez Morze Irlandzkie.

Jak mierzyć się z wyzwaniem braku kierowców ciężarówek? – Raport Eurowag

Niedobór kierowców zawodowych nadal jest odczuwalny w branży. W niektórych regionach jest on nawet bardziej widoczny, ponieważ część pracowników wyjechała do pracy za granicę lub przekwalifikowała się. Najnowszy raport rynkowy Eurowag dotyczący transportu drogowego pokazuje, jak z brakiem kierowców radzą sobie przedsiębiorstwa z Polski, Czech, Słowacji, Węgier, Rumunii, Hiszpanii i Portugalii.

Stabilny i odporny sektor magazynowy

Po czterech pełnych wyzwań latach i spowolnieniu na rynku inwestycyjnym w 2023 r., wyniki z 2024 r. wskazywały na powrót do stabilizacji, a tendencja ta utrzymywała się przez cały 2025 r. Niemniej jednak, całkowity wolumen transakcji w Polsce w 2025 r. pozostał poniżej poziomu z 2024 r., głównie ze względu na ograniczoną liczbę transakcji z udziałem kapitału instytucjonalnego. Sektor magazynowy utrzymał się na wysokim poziomie dzięki kilku transakcjom portfelowym oraz imponującym transakcjom typu „sale and leaseback”.

Przeładunki w Porcie Gdańsk w 2025

Port Gdańsk zakończył 2025 rok bardzo dobrym wynikiem przeładunkowym, potwierdzającym długoterminową tendencję wzrostową. W 2025 r. w największym polskim porcie morskim przeładowano łącznie 80,4 mln ton ładunków, co oznacza wzrost o prawie 4 proc. w stosunku do roku 2024, kiedy to wolumen przeładunków wyniósł 77,4 mln ton. Wynik ten jednoznacznie wskazuje, że Port Gdańsk pozostaje najdynamiczniej rozwijającym się portem regionu i strategicznym hubem transportowym dla rynków Europy Środkowej i Wschodniej.

Nowy etap MLP Business Park Poznań

MLP Group konsekwentnie realizuje strategię rozwoju miejskich parków biznesowych i rozpoczyna nowy etap inwestycji w Poznaniu. W ramach kompleksu MLP Business Park Poznań powstaną trzy kolejne nowoczesne obiekty biurowo-magazynowe o łącznej powierzchni około 14 tys. mkw. Realizowane będą w formule spekulacyjnej, co potwierdza rosnące zapotrzebowanie firm na wysokiej jakości powierzchnie w dobrze skomunikowanych lokalizacjach miejskich. Za realizację inwestycji odpowiedzialny będzie generalny wykonawca, firma WPIP Construction.

Asseco CEIT i Tuskrobots Europe na LogiMAT 2026: partnerstwo, które łączy robotykę z inteligencją procesową w czasie rzeczywistym

LogiMAT od lat pokazuje kierunek dla intralogistyki, ale dziś coraz mocniej widać, że sama automatyzacja nie wystarcza. Autonomiczne pojazdy mogą jeździć, a mimo to zakład nadal może tracić czas na nieprzewidywalne dostawy, brak widoczności WIP, ręczne decyzje dyspozytorskie czy trudną do udowodnienia zgodność z zasadami bezpieczeństwa. Właśnie na ten problem odpowiada wspólny występ Asseco CEIT i Tuskrobots Europe, który jednocześnie inauguruje ich nowe, strategiczne partnerstwo. Spotkanie z zespołem: LogiMAT 2026, hala 8, stoisko 8D71 (24–26 marca 2026).

Subskrybuj to źródło RSS