Zaloguj się

WIEDZA

Bariery rozwoju transportu multimodalnego w Polsce z perspektywy wybranych morskich terminali kontenerowych

Transport multimodalny jest uważany za najwłaściwszą formę transportu zrównoważonego. Powiązanie różnych środków transportu w sprawny łańcuch pozwala na uzyskanie wielorakich efektów. Oprócz efektywności ekonomicznej, najważniejszym rezultatem transportu multimodalnego jest ograniczenie negatywnego wpływu na środowisko naturalne.

Panattoni buduje dla BLG w Bremie

Panattoni Europe realizuje nowy obiekt magazynowy w Bremie dla najemcy z branży logistycznej, BLG. Obiekt powstaje na terenie bremeńskiego centrum ruchu towarowego (GVZ), największego ośrodka tego typu w Niemczech.

Dachser otworzył nowe centrum logistyczne w Northampton

30 maja Dachser Ltd otworzył nowe centrum logistyczne w Northampton w Wielkiej Brytanii. Firma zainwestowała w nowy obiekt, znajdujący się na działce o powierzchni 7,4 ha, 26 mln euro. W uroczystym otwarciu obiektu wzięli udział klienci, dostawcy, przedstawiciele lokalnego biznesu, a także władz na szczeblu państwowym.

Hestia wybrała park MLP Pruszków II

MLP Group, wiodący deweloper obiektów magazynowych w Polsce, podpisał umowę z Przedsiębiorstwem Wielobranżowym Eksport-Import „Hestia” sp. z o.o. na najem blisko 3 tys. mkw. powierzchni w parku logistycznym MLP Pruszków II. Obiekt zostanie przekazany do użytkowania w ciągu niespełna trzech miesięcy.

Nowa bocznica w DCT Gdańsk otwarta

Ponad 700 tysięcy TEU rocznie, taką przepustowość ma nowo otwarta czterotorowa bocznica kolejowa w terminalu kontenerowym DCT Gdańsk S.A. Projekt, wart ponad 10 milionów złotych, niemal w połowie został zrealizowany ze środków unijnych. Uroczystej inauguracji bocznicy dokonał komisarz europejski ds. programowania finansowego i budżetu w KE Janusz Lewandowski.

10 lat Polski w Unii, a infrastruktura dalej kuleje - komentarz ekspercki

Komentarz ekspercki firmy Pall-ex Polska na temat raportu Komisji Europejskiej o jakości transportu w krajach członkowskich.

Komisja Europejska opublikowała pod koniec kwietnia raport dotyczący stanu infrastruktury drogowej. Wnioski są dla nas miażdżące. Zły stan dróg, wysokie koszty eksploatacji, niewielka siatka obwodnic największych miast: te kwestie mają ogromny wpływ nie tylko na komfort i bezpieczeństwo podróżujących, ale także na wysokie koszty działalności dla firm z sektora TSL.
Wyniki rankingu opublikowanego przez Komisję śmiało można nazwać przykrymi, wręcz nawet wstrząsającymi.