Zaloguj się

WIEDZA

Kto naprawdę dojedzie do Port Polska?

W rozmowach dotyczących CPK, a od niedawna „Portu Polska”, pojawiają się imponujące liczby. Dziesiątki miliardów inwestycji, tysiące kilometrów nowych linii i rekordowe czasy przejazdów pomiędzy największymi miastami. To działa na wyobraźnię. Przyszłość projektu nie rozstrzygnie się jednak w kabinach maszynistów szybkich pociągów czy też w terminalu odlotów. Rozstrzygnie się dużo bliżej domu zwykłych ludzi, na przystanku autobusowym w małym miasteczku i na niewielkiej stacji kolejowej. Bez sprawnego dojazdu i dopracowanego modelu ostatniej mili cała architektura portu pozostanie systemem zaprojektowanym nie dla obywateli, lecz obok nich.

Czy CPK jest receptą na kryzys polskiej branży TSL?

Branża TSL potrzebuje nowego kierunku rozwoju. Strategiczny hub przeładunkowy może stać się kluczem do odzyskania konkurencyjności i niezależności logistycznej kraju – mówi Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath.

Paczkomaty InPost na kolejnych polskich lotniskach

Usługa wysyłki przedmiotów zakwestionowanych w trakcie kontroli bezpieczeństwa, oferowana przez grupę InPost, dostępna jest w nowych lokalizacjach. Od lipca na lotniskach w Modlinie, Radomiu oraz Zielonej Górze pasażerowie mogą wysyłać przedmioty za pomocą maszyny Paczkomat® InPost. Do niedawna możliwe było to tylko na Okęciu oraz na lotniskach we Wrocławiu, Poznaniu i Katowicach.

GXO przedłuża długoterminowe partnerstwo z Manchester Airport

GXO Logistics, Inc. ogłosił przedłużenie partnerstwa z Manchester Airport. GXO zapewnia usługi logistyczne w zakresie obsługi sprzedawców detalicznych, żywności i napojów na lotnisku w Manchesterze już od 2006 roku, pomagając im w dostarczaniu niezwykłych doświadczeń konsumenckich milionom pasażerów rocznie. GXO poprawia wydajność i zmniejsza wpływ na środowisko poprzez ograniczenie ilości pojazdów dostawczych nawet o 75%.