logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Opłaty w transporcie drogowym jako determinanta dostępu do infrastruktury transportowej

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

W artykule zostanie przeanalizowany dostęp do infrastruktury drogowej wraz z podziałem na sposoby poboru opłat. Na przykładzie wybranych krajów Europy przedstawione zostaną rodzaje opłat, które bezpośrednio wpływają na korzystanie z infrastruktury i zasilają system transportowy poszczególnych krajów. Omówione to zostanie na przykładzie zasad poborów opłat dla środków transportowych o dmc do 3,5 tony.


Od czasu wejścia Polski do Unii Europejskiej z każdym rokiem przybywa liczba zarejestrowanych pojazdów. Środki transportowe sprowadzane są przede wszystkim z krajów Europy Zachodniej. Tymczasem infrastruktura drogowa pozostając od wielu lat na podobnym poziomie - nie może sprostać rosnącej liczbie użytkowanych pojazdów.
Następstwem takiego stanu jest doprowadzenie sieci drogowej do przeciążania polegającego w praktyce na zmniejszeniu prędkości przejazdowych, większej liczby kongestii oraz nieprzewidzianych zdarzeń drogowych a tym samym wydłużeniu czasu przejazdu. Wyjściem z takiej sytuacji jest budowa nowych autostrad oraz dróg ekspresowych na terenie naszego kraju. Wszyscy uczestnicy ruchu liczą, że po wybudowaniu nawet części dróg sytuacja w skali całego systemu znacznie się poprawi. Artykuł jest próbą ukazania, że istnieją przesłanki pozwalające przypuszczać, że mimo budowy nowych dróg niewiele się zmieni. Jednym z czynników wpływających na korzystanie z infrastruktury drogowej jest bowiem wielkość opłaty za dostęp do niej i sposób pobierania tej opłaty, te zaś w Polsce będą stosunkowo niekorzystne. Należy dodać, że bardzo ważnym elementem przyspieszającym budowę sieci transportowej jest organizowanie na terenie naszego kraju Euro 2012. W czasie jego trwania przewiduje się wzmożony ruch środków transportowych, który przy istniejącym stanie infrastruktury, mógłby doprowadzić do paraliżu transportowego.
(...)

Artykuł zawiera 19603 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany czwartek, 04 kwiecień 2013 21:45

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

VIVE Transport Liderem Logistyki w programie badawczym Operator Logistyczny Roku…

VIVE Transport Liderem Logistyki w programie badawczym Operator Logistyczny Roku 2017

7 grudnia br., podczas Gali Logistyki, Transportu, Produkcji, w hotelu Sofitel Victoria w Warszawie, ogłoszone...

DHL i przedsiębiorcy łączą siły podczas DHL Innovation Day 2017

DHL i przedsiębiorcy łączą siły podczas DHL Innovation Day 2017

7 grudnia br. firma DHL zgromadziła czołowych liderów i start-upy w dziedzinie logistyki i technologii,...

Strategiczna współpraca Grupy Azoty i CTL Logistics

Strategiczna współpraca Grupy Azoty i CTL Logistics

Grupa Azoty podpisała porozumienie z CTL Logistics w sprawie m.in. przejęcia spółek celowych, a tym...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj